與外觀一樣，雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾的諸多亮點(diǎn)也給阿龍留下了比較深刻的印象。尺寸偏小的運(yùn)動(dòng)方向盤以及造型獨(dú)特的手剎給了阿龍很強(qiáng)的操控欲望，阿龍說事實(shí)上坐進(jìn)駕駛位時(shí)，這臺(tái)車并非給人強(qiáng)烈的越野欲望，而是有一種想下賽道的沖動(dòng)。

　　11.6英寸觸控大屏是阿龍的最愛，因?yàn)樵谫徿嚂r(shí)正值25周年閃耀版上市，因此加錢選擇了中控大屏。阿龍說相比于繁雜的實(shí)體按鍵，自己更喜歡這種科技感更強(qiáng)的觸控操作，雖然會(huì)損失一些手感，但是這種雙屏顯示看起來很炫酷。這套系統(tǒng)支持蘋果和安卓的互聯(lián)，這也是阿龍用得最多的功能，此外車載WiFi等當(dāng)前流行的功能這塊大屏都能實(shí)現(xiàn)。除此之外一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及智能多路況模式等功能也都能夠在自己的車上找到，阿龍覺得與別人的車相比，自己這臺(tái)車在配置上也并不少什么，最主要的是完全能夠滿足自己的日常使用，這也是讓阿龍滿意的一個(gè)方面。

　　2655mm的軸距對(duì)于一臺(tái)小型SUV算得上亮眼了，雪鐵龍C3-XR的后排空間表現(xiàn)是不俗的。阿龍?jiān)诳窜嚨臅r(shí)候就比較注重后排的空間和舒適性，畢竟還要考慮到日后家用載人。雖然一開始阿龍對(duì)小型SUV的表現(xiàn)沒有存太高的期望，但是就實(shí)而論，C3-XR的后排表現(xiàn)已經(jīng)超出了自己的預(yù)料。