論設(shè)計(jì)和精致感，我想現(xiàn)代絕對(duì)是汽車業(yè)界中以設(shè)計(jì)見長(zhǎng)的一家車企。而他們?cè)?2萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)布局的這款現(xiàn)代ix25在顏值上的確稱得上“英姿颯爽”。

　　流體雕塑是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，但在ix25上應(yīng)用的是第二代流體雕塑設(shè)計(jì)，它采用了更多硬朗的直線拉寬了整體的視覺(jué)效果，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)ix25的造型要比昂科拉、標(biāo)致2008以及翼博等產(chǎn)品更大，看上去更接近緊湊級(jí)SUV，但從車身尺寸上來(lái)看它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì)，這就是新的流體雕塑帶來(lái)的效果。

　　主打年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了主流，但相比另類的設(shè)計(jì)，ix25中用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局營(yíng)造出了非常清爽整體風(fēng)格，同時(shí)選擇了不同的色調(diào)搭配，適合各年齡層的消費(fèi)者。不過(guò)整個(gè)儀表臺(tái)的用料多為硬性材質(zhì)，但做工上的細(xì)致不論是觸感還是視覺(jué)效果都不會(huì)感覺(jué)到廉價(jià)。

　　現(xiàn)代ix25前期只提供1.6L和2.0L排量可選，在去年九月1.6T車型正式上市，新款車型搭載了代號(hào)為G4FJ的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)中可算是少見了，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L Nu系列，最大功率118千瓦，峰值扭矩達(dá)到192牛米，與ix35上搭載的2.0L動(dòng)力差異是扭矩少了2牛米。

　　現(xiàn)代ix25在顏值上來(lái)說(shuō)還是足夠出眾的，配置也不低，但相比目前的自主品牌同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，則在配置的優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了，而且內(nèi)飾大多采用硬塑料材質(zhì)，精致程度上相比目前自主品牌一些新車還是有一定差距的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）