與大部分家用車型不同，卡羅拉將1.2T車型作為全系的主打動(dòng)力，這對(duì)于一直以來(lái)堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一大改變。之所以改變的如此徹底，一方面是卡羅拉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的動(dòng)力表現(xiàn)，另一方面更經(jīng)濟(jì)的油耗也是吸引卡羅拉的重要原因。而這樣的改變對(duì)于消費(fèi)者而言是樂(lè)意看到的。

　　2017款改款的卡羅拉在外觀設(shè)計(jì)上更年輕化，進(jìn)氣格柵被弱化為單幅，并且加入了大面積鍍鉻裝飾。中網(wǎng)與犀利的頭燈相連，讓卡羅拉的外觀看起來(lái)更年輕激進(jìn)，與以往的卡羅拉內(nèi)斂家用風(fēng)格截然不同，而這樣的改變也成功的吸引了更多年輕人的目光。

　　改款的卡羅拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做了小的調(diào)整，圓形的出風(fēng)口更顯張揚(yáng)個(gè)性，此外內(nèi)飾的用料和中控大屏均有升級(jí)。卡羅拉的配置表現(xiàn)一直是比較均衡的，以家用車的實(shí)用性為主。從10.98萬(wàn)元的1.2T GL手動(dòng)版開(kāi)始就已經(jīng)趨于全面了，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能均有配備，而多功能方向盤、倒車影像以及8英寸中控屏這些配置從11.98萬(wàn)元的車型開(kāi)始就能享有，與同級(jí)別車型相比，卡羅拉的配置表現(xiàn)不處于劣勢(shì)。

　　卡羅拉的軸距達(dá)到了2700mm，這在緊湊級(jí)家用車中絕對(duì)占有優(yōu)勢(shì)，此外扭力梁式非獨(dú)立懸掛也保證了卡羅拉的后排空間。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看種種優(yōu)勢(shì)被很好的體現(xiàn)出來(lái)，超過(guò)兩拳的腿部空間以及充足的頭部空間讓卡羅拉的后排乘坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得局促，此外從12.68萬(wàn)元開(kāi)始就能夠買到搭載真皮座椅的車型，舒適性有了很明顯的提升。

　　在換裝了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)后，卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)更直接，同時(shí)燃油的利用率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得更高效。積極的油門響應(yīng)使得這套動(dòng)力組合在城市道路上跑起來(lái)足夠輕松，而CVT變速箱依舊保證了動(dòng)力的平順性，并沒(méi)有渦輪介入的突兀感。如果切換至運(yùn)動(dòng)模式，這套動(dòng)力組合還能夠帶來(lái)不錯(cuò)的加速感。相比于老款的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然新的動(dòng)力系統(tǒng)更符合年輕人的駕駛習(xí)慣。

　　車型點(diǎn)評(píng)：當(dāng)下家用轎車紛紛開(kāi)始走年輕化路線，來(lái)獲得更多年輕群體的關(guān)注，卡羅拉的種種改變就是最好的證明。大膽的推出1.2T+CVT動(dòng)力組合并作為全新的主力車型，這樣的變化不可謂不大。除了獲得更高效的動(dòng)力和更好的油耗表現(xiàn)外，1.2T的卡羅拉在面對(duì)城市代步時(shí)表現(xiàn)得更輕快，駕駛樂(lè)趣更濃，這也是其內(nèi)在年輕化的體現(xiàn)。雖然與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相差還遠(yuǎn)，但是改變后的卡羅拉無(wú)疑在家用轎車領(lǐng)域有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)年輕人也有了更大的吸引力。