2017款高爾夫百萬(wàn)輛紀(jì)念版的推出，不僅在配置上有了非常明顯的提升，而且還推出了一款搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的180TSI車(chē)型。對(duì)于高爾夫這樣兼顧運(yùn)動(dòng)與家用的車(chē)型而言，無(wú)疑1.2T車(chē)型更多的是承擔(dān)著家用的責(zé)任，這也是高爾夫側(cè)重渦輪增壓弱化自然吸氣的體現(xiàn)，2017款車(chē)型僅保留了一款最低配的1.6L自然吸氣車(chē)型。

　　與大部分大眾車(chē)型相比，高爾夫雖然也采用了家族式設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有那么乏味，這得益于年輕運(yùn)動(dòng)的兩廂造型以及細(xì)節(jié)上的處理。中網(wǎng)與下方進(jìn)氣網(wǎng)采用黑色鋼琴漆格柵來(lái)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與車(chē)身形成了鮮明的對(duì)比，展現(xiàn)著自身的個(gè)性。高爾夫的車(chē)身尺寸對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)，但是小巧緊湊的車(chē)身確實(shí)營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)欲望。

　　高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用大眾的家族式設(shè)計(jì)，銀色飾條提升內(nèi)飾的精致度，看起來(lái)也更有層次感。三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)與炮筒儀表的加入讓高爾夫的內(nèi)飾氛圍更運(yùn)動(dòng)，但整體風(fēng)格還是以家用為主。180TSI車(chē)型在2017款全系中處于中低配的位置，配置方面雖然不能與高配相比，但實(shí)用性很高，例如胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、后排出風(fēng)口以及自動(dòng)駐車(chē)等功能，此外6.5英寸彩色觸控屏和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的加入，讓這一車(chē)型的配置有了更多的看點(diǎn)。

　　雖然高爾夫受到車(chē)身造型的限制長(zhǎng)度并不長(zhǎng)，但是2637mm的軸距在緊湊級(jí)家用車(chē)中還算得上是主流水平，再加上扭力梁非獨(dú)立懸掛的使用，保證了高爾夫有不錯(cuò)的后排空間表現(xiàn)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，頭部空間還是受到了車(chē)頂線條的影響略顯局促，不過(guò)腿部空間則要比想象中的好，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)算得上充足了。

　　雖然只是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)還是比1.6L自然吸氣好了不少，對(duì)于兩廂的高爾夫來(lái)說(shuō)，雖然算不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但是對(duì)于家用是完全沒(méi)問(wèn)題。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下的不足對(duì)于質(zhì)量更輕的高爾夫來(lái)說(shuō)有所緩解，讓原本小巧的車(chē)在擁擠的道路上能夠有足夠輕快的表現(xiàn)，7擋雙離合變速箱與這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很高，不僅能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好的釋放，同時(shí)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。工信部實(shí)測(cè)百公里5.1L的油耗，也從另一個(gè)角度證明了這臺(tái)EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的高效。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雖然高爾夫是通過(guò)運(yùn)動(dòng)被人們熟知的，但是對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，家用性能依舊決定這有多少人會(huì)選擇這臺(tái)車(chē)。對(duì)于一款小鋼炮風(fēng)格的家用車(chē)而言，沒(méi)有了渦輪增壓仿佛就沒(méi)有了應(yīng)有的味道，而用1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)去滿足人們對(duì)家用的需求或許要比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更出色，一方面動(dòng)力更強(qiáng)勁油耗更低，另一方面渦輪增壓特有的樂(lè)趣在高爾夫身上很容易被放大。這樣一款定位在中低配的車(chē)型，既有動(dòng)力又有實(shí)用的配置，對(duì)于預(yù)算不多的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是非常劃算的選擇。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）