比入門版高一級的配置被稱為SE版，相比入門版的價(jià)格貴了3萬元，配置的提升確是非常明顯的。首先外觀上，升級了19寸的鋁合金輪轂，加入了外后視鏡電動(dòng)折疊、迎賓照明燈等，同時(shí)可以選裝撞色車頂，讓外觀看起來更具個(gè)性一些。內(nèi)飾的升級重點(diǎn)則是座椅的升級，將織布和真皮相拼的座椅改為了打孔真皮座椅，并且將方向盤也改為了真皮包裹。車內(nèi)氛圍燈的加入也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。

　　安全方面，增加了了自動(dòng)剎車功能，可以有效避免走神導(dǎo)致的追尾事故。而車道保持和定速巡航系統(tǒng)的加入也基本可以看做實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)駕駛，對于長途行車來說，還是非常實(shí)用的，安全系數(shù)也有很大提升。

 在SE版上可選更個(gè)性的撞色車頂

 輪轂尺寸也提升為了19寸

 方向盤改為真皮包裹，加入定速巡航功能

 尾門也升級為了電動(dòng)門，可感應(yīng)開啟

 座椅也升級為了打孔真皮

　　購買建議：可以說從PURE版到SE版這3萬元的升級是一筆非常劃算的買賣。付出的3萬元可以得到的是諸如電動(dòng)尾門、自動(dòng)剎車、定速巡航這樣的實(shí)用配置，對檔次感的提升也是明顯的，座椅升級為打孔真皮，還加入了氛圍燈，對于一臺(tái)豪華品牌SUV來說所需的豪華氛圍做到了到位。而且，只有從SE版車型開始才可以選裝7座，對于想要選擇7座的朋友來說，這也是一個(gè)劃算的考慮。

　　SE版往上被稱為HSE版，已經(jīng)是發(fā)現(xiàn)神行中的次低配版本了，而這款次低配的配置幾乎可以堪稱是一臺(tái)旗艦的水平了，除了音響配置上的略微缺失，其它部分已經(jīng)做得足夠完善了。首先是外觀上的再次提升，加入了新的配色，還加入了外后視鏡自動(dòng)防眩目功能。內(nèi)飾座椅加入了電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)和加熱功能，且配備座椅記憶。7座從HSE版開始成為了標(biāo)配。中控屏功能也得到了升級，最大的亮點(diǎn)在于加入了導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　安全配置的升級也得益于中控屏幕系統(tǒng)的升級，加入了倒車可視影像功能，配備盲點(diǎn)監(jiān)測和倒車廣角偵測，進(jìn)一步提升了行車和倒車時(shí)的安全系數(shù)，特別是夜晚和雨天特別實(shí)用。

 中控屏幕加入了導(dǎo)航功能

 增加了倒車影像

 加入了座椅加熱和座椅記憶功能

 第二排座椅可以調(diào)整前后并調(diào)節(jié)靠背角度

 加入了第三排座椅，7座設(shè)計(jì)更實(shí)用

　　購買建議：作為次頂配車型，HSE版的配置基本滿足了所有日常需求，相比SE版多出的6萬元價(jià)差相比升級的配置，雖然多了第三排的座椅，但似乎也還是價(jià)差過大了一些，因此在性價(jià)比上不如SE版那么讓人心動(dòng)，但考慮到對于7座車型有剛需又對SE的配置水平不滿足的用戶，HSE的對他們來說還是很有吸引力的。

　　頂配版被命名為HSE LUXURY版，聽名字就知道主要是針對車內(nèi)豪華感的升級，而這樣的升級主要是集中在兩個(gè)地方，車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的升級和音響的升級，升級為了包含在線應(yīng)用、WIFI熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制功能的高配觸控系統(tǒng)；而音響方面的升級則更為誘人，全車采用了Meridian（英國之寶）音響，通過16個(gè) 揚(yáng)聲器和1個(gè)雙聲道低音炮，發(fā)出825瓦環(huán)繞立體聲，可以說是媲美頂級影音室的享受了。

 中控屏幕升級為10.2英寸

　　購買建議：頂配自然有頂配的光輝，像Meridian音響系統(tǒng)，更大尺寸更多功能的中控屏幕，更多的車身裝飾，這些多方面的升級都打造出了更為豪華的一個(gè)氛圍，也難怪車型名稱中就要強(qiáng)調(diào)LUXURY。但豪華的代價(jià)是價(jià)格，作為頂配51.8萬元的價(jià)格相信更多人會(huì)愿意選擇次低配的HSE版本，畢竟有著5萬元的價(jià)差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）