目前各大廠家都力爭將新能源產(chǎn)業(yè)做大做強，在傳統(tǒng)燃油車市場的大環(huán)境下分割一部分市場來擴充新能源產(chǎn)品，而將動力系統(tǒng)大換血的做法也是目前自主品牌慣用的方式，今天我們看到的了華泰圣達菲5 EV380車型就是延續(xù)燃油版車型的外觀及內(nèi)飾，僅對動力部分進行電動化升級的車型。圣達菲5 EV380的前身就是華泰XEV260，在整合優(yōu)化產(chǎn)品線后統(tǒng)一命名為圣達菲系列，其中仍包括燃油版圣達菲5、插電混動版圣達菲5 PFEV以及此次車展上展示的純電動圣達菲5 EV380。

　　四地信息：編輯從車展現(xiàn)場了解到，目前廣州地區(qū)購車可享受國家補貼5.5萬元，店內(nèi)購車送新車禮包，純電動汽車殼獲得粵A牌照。其余四地均有現(xiàn)車供應(yīng)，同樣享受5.5萬國家補貼政策。

　　車型簡介：華泰新能源XEV系列更名為圣達菲5 EV380，此次車展上展示的車型依然保持了現(xiàn)款XEV的造型，在前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側(cè)裙上方等部位均融入了藍色設(shè)計。圣達菲5 EV380沿用了現(xiàn)款車型外觀設(shè)計風格，從前至后的上揚式腰線搭配車門下方的“L”折線，為車輛營造出不錯的層次感和力量感。

　　在內(nèi)飾配置方面，圣達菲5 EV380將配備包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離、倒車雷達、360度全景系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、8寸數(shù)字顯示屏+3G手機互聯(lián)商務(wù)功能、車載WIFI功能、藍牙車載電話等配置。內(nèi)飾仍以黑色為主題，搭配銀色飾板凸顯時尚之美，部分觸摸位置搭配皮革包裹柔軟舒適。

　　動力系統(tǒng)方面，圣達菲5 EV380配備了一臺液冷永磁同步電機，搭配單級減速機構(gòu)，其最大輸出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm。驅(qū)動電動機的電池組電量提升至61kWh，因此其綜合續(xù)航里程為380km，理想情況下勻速巡航時最大續(xù)航里程為450km左右，快速充電1小時可達到80%電量，慢充13小時可達到90%電量，標準最高車速不低于130km/h。

　　車型小結(jié)：全新圣達菲5 EV380車型較現(xiàn)款XEV260在續(xù)航里程上得到提升，動力系統(tǒng)上仍保持不變，目前各大廠家都推出長續(xù)航里程的車型，在整體售價上得到國家的補貼會降低入門門檻，會有更多的人享受新能源帶來的綠色便捷出行方式。

　　總結(jié)：本次推薦的是三款車型中宋DM屬于油電混動車型，雖然也有純電動行駛模式，但是燃油機的增加可以滿足危機情況的需要。而榮威ERX5同樣也有混動版，但是因為純電動版可以超過400公里，所以買個純電版的也是個不錯的選擇。至于華泰圣達菲5 XEV380車型，在XEV260的基礎(chǔ)上大大增加了續(xù)航里程，這也讓它的競爭力大大提升，畢竟底子是圣達菲，在品質(zhì)方面還是有一定保障的。三款新能源SUV也都在各地有著不錯的落地政策和優(yōu)惠行情，相信隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，未來也會有更多的新能源SUV車型推出，給我們提供更多的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫 王碩）