賣點(diǎn)不止是名字 眾編輯體驗(yàn)AMG C 43
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】眾編輯體驗(yàn)是我們太平洋汽車網(wǎng)一直以來的傳統(tǒng)欄目,這次我們找來了一臺(tái)近期比較富有爭(zhēng)議的車型——奔馳AMG C 43。為什么說富有爭(zhēng)議?因?yàn)镃 43自上市以來就有兩個(gè)不同的聲音來評(píng)價(jià)這款車,一邊說它是AMG入門車型,豐富了AMG和普通C級(jí)之間的產(chǎn)品線,讓消費(fèi)者得到了相對(duì)來講性價(jià)比最高的AMG車型。而另一種說法是,C 43不能算是真正意義上的AMG車型,因?yàn)樵诤芏喾矫鍯 43還更加偏近民用。那么究竟兩種說法誰對(duì)誰錯(cuò)?今天就讓三位編輯體驗(yàn)后再做分曉。
官方價(jià):68.8萬 | 獲取底價(jià) |
而如果熟悉我們文章的讀者一定對(duì)太平洋汽車網(wǎng)北京編輯部的三位編輯(馬總、碩碩和鵬展)不會(huì)陌生,因?yàn)樗麄兘?jīng)常會(huì)一同參與眾編輯體驗(yàn)項(xiàng)目。而且他們還剛剛參與完成了太平洋汽車網(wǎng)大選題《越野時(shí)代8》的報(bào)道工作。什么你說你沒看過《越野時(shí)代8》?那我建議您看完這篇文章后,打開以下鏈接趕快欣賞一下吧。不看后悔哦!【越野時(shí)代8傳送門】。而本次C 43的體驗(yàn)就分別由熱愛競(jìng)速的鵬展來進(jìn)行賽道駕駛,而喜歡操控的碩碩體驗(yàn)山路行駛,最后再由追求舒適性和品質(zhì)的馬總來感受C 43在城市路面的表現(xiàn)。那么現(xiàn)在不在多說廢話,讓我們一起來看看他們對(duì)于體驗(yàn)C 43的感受吧。
在本次文章中,為了更直觀表現(xiàn)我們?nèi)嗽隗w驗(yàn)時(shí)的心情和感受,我們還拍攝了一段視頻集錦,請(qǐng)大家先欣賞一下吧。
鵬展在拿到鑰匙以后并沒有急于在賽道上行駛,而是先圍著C 43四處打量起來。畢竟一款性能車,除了他的動(dòng)力數(shù)據(jù)意外,動(dòng)感的外觀和運(yùn)動(dòng)配置也是必不可少的。
在大體了解了C 43以后,鵬展開始了賽道體驗(yàn),而C 43帶來的良好操控性和動(dòng)力,讓鵬展有些玩嗨了。
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