作為全系最低配，售價(jià)做到了8萬元內(nèi)，配置方面還是非常有看點(diǎn)的，LED日間行車燈、LED尾燈、感應(yīng)透鏡大燈、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置都在最基礎(chǔ)車型上得到了加入，最低配誠意還是有的，該有的配置還都比較齊全。

　　安全配置方面就比較欠缺了，除了ABS+EBD，其他像ESP等電子安全配置均未搭載，安全氣囊也僅配備了前排雙氣囊。售價(jià)不到8萬，安全配置有所缺失，消費(fèi)者需要結(jié)合售價(jià)來權(quán)衡，不過小編還是希望大家從次低配開始選，次低配安全配置有比較齊全的普及。

　　精英智聯(lián)型共四款車型，涵蓋了整車幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)的組合，精英智聯(lián)型也是小編極力推薦的，首先安全配置方面有了較完整的配備，配置方面也有很大的改善，而這些相比最低配車型只增加了0.8萬元，至于四款車型之間的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)小編推薦1.4T的，畢竟技術(shù)更新更先進(jìn)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也更好，變速箱就需要根據(jù)自身的需求來選了，自己喜歡自動(dòng)還是手動(dòng)，而自動(dòng)和手動(dòng)差價(jià)1萬元，也屬于市場行情中規(guī)中矩的價(jià)格。

　　除了安全配置的普及以外。精英智聯(lián)版增加了電動(dòng)防夾天窗、軟質(zhì)搪塑儀表臺、真皮多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、8英寸顯示屏、倒車影像、行車記錄儀等配置。這些配置除去動(dòng)力總成的差價(jià)外，相比最低配車型僅增加了8千元，性價(jià)比頗高。

　　來到次頂配，尊貴智聯(lián)型只有1.4T-6DCT一款車型，我們著重來看看配置方面，像輪轂換成了17寸的，LED遠(yuǎn)近光大燈也從選配變?yōu)榱藰?biāo)配，主駕駛座椅調(diào)節(jié)升級為6向電動(dòng)，在小編看來最主要的還是這套ACC自適應(yīng)巡航，對應(yīng)的車速范圍也從此前的30~150km/h擴(kuò)大到0~150km/h。售價(jià)相比上一款增加了1萬元，至于有沒有必要花這一萬元，還根據(jù)自身的需求來決定。

　　來到頂配車型，旗艦型依舊采用1.4T匹配6DCT的動(dòng)力組合，價(jià)格上增加了6千元，配置上增加了麂皮絨質(zhì)打孔座椅、陡坡緩降、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、同時(shí)也加入了自動(dòng)啟停功能，要說這6千元，肯定是花得值，特別是那套麂皮絨質(zhì)打孔座椅對質(zhì)感的提升非常明顯，只是說到底這些還是錦上添花的配置，得根據(jù)自身需求來權(quán)衡。

　　總結(jié)：作為一款10萬元級的中級家轎，雖然在最低配車型安全配置普及不夠全面，但終究在次低配車型上將這些補(bǔ)齊回來了，次低配車型在售價(jià)和配置方面有著最均衡的表現(xiàn)，值得優(yōu)先考慮。而上到高配以及頂配的幾款車型，配置則更加豐富，對應(yīng)增加配置反映在價(jià)格中也還算合理，按需求來選吧。而對于1.8L與1.4T的選擇，推薦1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟技術(shù)更先進(jìn)，相應(yīng)的體驗(yàn)與日常動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性也會更好的表現(xiàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）