【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】20多萬元價(jià)位的合資SUV市場(chǎng)一直競(jìng)爭(zhēng)激烈，來自歐系陣形的雷諾科雷傲在入華之后，在市場(chǎng)上一直取得不錯(cuò)的反響。而為了面對(duì)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，時(shí)隔一年之后，科雷傲推出最新的改款車型，新款車型主要在科技及人性化配置上作一定升級(jí)，產(chǎn)品性價(jià)比得到大幅提升，同時(shí)，自上市之日起至2月28前還推出100%購置稅補(bǔ)貼政策，可以說對(duì)年前年后打算購車的朋友無疑是個(gè)好消息，2018款雷諾科雷傲共推出7款車型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98-26.98萬元。

　　2018款科雷傲在外觀上依然采用雷諾品牌全新家族式設(shè)計(jì)語言，鷹翼式進(jìn)氣格柵及C型LED日間行車燈組成的家族式前臉極具辨識(shí)度，這也是全車外觀的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，車身側(cè)面采用更多鍍鉻裝飾條來勾勒出肌肉感，最后尾部整個(gè)造型飽滿，兩側(cè)向中間延伸的尾燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，基本延續(xù)著舊款車型大氣、典雅，對(duì)稱式內(nèi)飾布局，放在今天也是符合大部分用戶的口味，另外7英寸液晶顯示屏+8.7英寸觸摸顯示屏是整個(gè)新車內(nèi)飾的焦點(diǎn)。

　　2018款科雷傲車身尺寸和舊款車型一致，放在該級(jí)別市場(chǎng)依然有著不少優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的乘坐空間自然不用作太多的擔(dān)心，而2018款科雷傲的后排乘坐空間更是達(dá)到了289mm，已屬跨級(jí)水平，再加上后排座椅座墊足夠長(zhǎng)，并且座椅填充物厚實(shí)，對(duì)于一批長(zhǎng)腿的用戶來說，是個(gè)不錯(cuò)的福利。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達(dá)到233N·m，傳動(dòng)部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱。

　　舒適版是新款科雷傲的入門車型，其搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)行駛為前置前驅(qū)。在入門車型中，配置已經(jīng)算比較豐富，可以滿足最基本的日常駕駛需求，后車頂擾流板無論是造型還是空氣動(dòng)力學(xué)，都起到促進(jìn)作用，另外還擁有LED日間行車燈、LED尾燈、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的前霧燈和17寸鋁合金輪轂，內(nèi)飾方面，擁有多功能方向盤、后排座椅比例放倒、后空出風(fēng)口以及空調(diào)系到帶有活性炭符合濾網(wǎng)等。

　　新款科雷傲對(duì)車內(nèi)的安全配置也是下了很多功夫，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全車貫穿式氣簾、坡道輔助系統(tǒng)等，對(duì)比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它確實(shí)要厚道不少。

　　舒適版的多媒體配置基本能滿足日常使用，對(duì)比一些同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入門車型要厚道不少。2018款科雷傲全系標(biāo)配7英寸彩色數(shù)字儀表盤、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等。