全新景逸X5中控與外觀相似，也是大量采用平直犀利的線條，這樣的好處很明顯，就是相對(duì)那些花俏個(gè)性的設(shè)計(jì)而言不容易審美疲勞，中控是車主看到和接觸最多的部分，所以耐看的設(shè)計(jì)很重要。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立的懸浮式大屏幕，都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。

　　真皮包裹的平底方向盤動(dòng)感十足，左右的多功能按鍵可以控制行車電腦、定速巡航以及多媒體系統(tǒng)，手不用離開方向盤就可以操作一切，大大提高行車安全性。

　　10英寸的懸浮式中控觸摸大屏，在顯示清晰度和操作流暢度上的表現(xiàn)都超出預(yù)期，融入了導(dǎo)航、收音機(jī)、車輛信息、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等功能的它，是車主用車的好幫手。位于中控頂部的獨(dú)立懸浮設(shè)計(jì)也讓駕駛者在行駛過程中更易于看到導(dǎo)航等信息，避免因視線離開路面產(chǎn)生安全隱患。

　　長安CS55的內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格比較討年輕一代喜歡，大量紅色線條元素的應(yīng)用讓它相比家族其他車型有了很強(qiáng)的新鮮感，部門地方還采用了真皮包覆來提升質(zhì)感，不過這種設(shè)計(jì)風(fēng)格年紀(jì)稍大的消費(fèi)者接受起來可能有一定的難度。

　　真皮方向盤的造型則是典型的長安特色，和其他家族車型如出一轍，不同的是它還加入了紅色縫線，與內(nèi)飾整體風(fēng)格呼應(yīng)，功能上同樣集合了多媒體、定速巡航等按鍵。

　　8英寸“半懸浮”式觸摸屏在功能上也比較豐富，下方還保留了幾個(gè)實(shí)體按鍵，方便駕駛員在行車中進(jìn)行簡單的操作。

　　傳祺GS4內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比前面兩個(gè)車型則要保守一些，目的是為了適應(yīng)更多消費(fèi)者，但是總體上采用了大量硬塑料，質(zhì)感表現(xiàn)比較一般。

　　GS4的方向盤采用四副式設(shè)計(jì)，造型談不上好看，但也能讓人接受，豐富的多功能按鍵和真皮包裹同樣沒有缺席。

　　和CS55一樣采用了8英寸的中控觸摸屏幕，相比景逸X5的10英寸屏幕要小一圈，功能上與前兩者基本相似，不同的是GS4的屏幕采用了融入中控的設(shè)計(jì)，而非像景逸X5和CS55一樣的懸浮設(shè)計(jì)。

　　三款車在車身尺寸上數(shù)值十分接近，尤其在車身長度上相差毫厘，幾乎可以忽略不計(jì)。不過在很大程度上決定車內(nèi)空間的軸距上，長安CS55和傳祺GS4明顯落后，足足比景逸少了70mm，接近一拳距離。

全新景逸X5

長安CS55

廣汽傳祺GS4

　　從上面幾張圖也可以大致看出，景逸的后排腿部空間確實(shí)要略勝一籌，不過CS55和GS4在車身寬度方面表現(xiàn)更優(yōu)，后排乘坐三人時(shí)相對(duì)沒那么擁擠。

　　另外，天窗這個(gè)配置向來是國人買車時(shí)非常注重的一個(gè)配置，而全景天窗更是如今廠家吸引消費(fèi)者的一大宣傳重點(diǎn)。不過能有一個(gè)大天窗，確實(shí)對(duì)車內(nèi)的開揚(yáng)感有很大地提升，坐在車內(nèi)就不會(huì)感覺那么壓抑了，出去旅游還能用來觀光看星星，的確是個(gè)錦上添花的配置！

全新景逸X5

長安CS55

傳祺GS4

　　全新景逸X5和長安CS55配備有前半部分可以打開的全景天窗，全新景逸X5的全景天窗更是幾乎達(dá)到了同級(jí)最大的面積，而傳祺GS4在這方面則要遜色不少，全系車型都只有常規(guī)大小的天窗，沒有全景天窗。