【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】過往不少人不考慮購買自主SUV車型，很大程度上是他們覺得自主SUV外觀設(shè)計比較老土，不過隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，不少自主車企設(shè)計水平已經(jīng)有了質(zhì)得飛躍，新推出的SUV車型已經(jīng)能滿足當(dāng)代審美的要求。

　　10萬左右的價格區(qū)間一直是自主緊湊級別SUV車型做主導(dǎo)，一來他們擁有不錯的性價比，并且相對于合資SUV，它們的空間表現(xiàn)是最大亮點。不過這個價位比較熱賣的是哈弗H6、傳祺GS4等車型，其實最近涌現(xiàn)不少新車型也是值得大家去注意，并且它們的外觀設(shè)計是最大亮點所在，它們分別是中華V6、奇瑞瑞虎5X、陸風(fēng)逍遙和長安CS55。

　　華晨中華旗下不少車型是和華晨寶馬共線生產(chǎn)的，但在SUV領(lǐng)域缺少一些強而有力的產(chǎn)品，特別是在關(guān)注度這么高的緊湊級別SUV市場上。因此廠家推出了目前品牌底下旗艦SUV產(chǎn)品，華晨中華V6。外表充滿陽剛之氣，就是中華V6沖擊市場最大利器。

　　相比小一號的中華V3，中華V6有了更魁梧的身形，肌肉線條也多了不少，看起來頗具力量感。家族化的前臉設(shè)計顯得足夠大氣穩(wěn)重，中網(wǎng)的啞光電鍍涂裝非常顯檔次。對了，中華V6還有著同級最寬的車身，這令它看上去更加魁梧，車內(nèi)橫向空間也有著不錯的表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾的雙色搭配還是非常有新意的，棕色皮革有著不錯的質(zhì)感，而最搶眼的還要數(shù)中間那塊縱向的10.4英寸的多媒體大屏，與中華V3一樣，無論是多媒體還是空調(diào)系統(tǒng)，都已經(jīng)集成在這塊屏幕中操作，實體按鍵僅保留音量旋鈕以及擋風(fēng)玻璃除霧按鍵。

　　只有好看的外觀內(nèi)飾還不足以讓中華V6從競爭對手中脫穎而出，諸如車輛遠程控制、車載智能系統(tǒng)、360°全景影像等新潮的功能都讓它具備了足夠的競爭力。

　　中華V6車內(nèi)乘坐空間能很好的滿足家庭用戶需求，并且車內(nèi)座椅良好的人體工程學(xué)為座椅的舒適性提供了最大的保證。

　　動力方面，華晨中華V6有2款發(fā)動機可選，分別為來自于三菱技術(shù)的2.0L自吸發(fā)動機，以及華晨與寶馬共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機。與之匹配的變速器則多達3款，分別為5擋手動、6擋手動和7DCT雙離合變速器。我們試駕的是其1.5T+7速DCT的頂配版本，最大功率110kW，最大扭矩為220N·m。

　　車型點評：從實車的表現(xiàn)來看，中華V6無論從設(shè)計上還是內(nèi)在品質(zhì)等方面都有著不錯的表現(xiàn)，全新家族化風(fēng)格讓這款車看起來夠硬朗夠陽剛，而內(nèi)飾卻更加強調(diào)了簡潔大方實用的特性，高配置的亮點也在追趕或超越市場上的主流車型，這些優(yōu)勢綜合起來注定V6上市后會贏得一部分市場份額。