內(nèi)飾方面的改動(dòng)并不大，整體還是很有檔次感，但與奔馳C級(jí)的那種豪華感就相差甚遠(yuǎn)了，也許是不同廠商對(duì)豪華的理解和側(cè)重點(diǎn)不同吧。

 仔細(xì)發(fā)現(xiàn)，還是可以看出新Q50L的方向盤樣式有所改變，原來的造型比較傳統(tǒng)，新款樣式加入了更多的亞光銀色飾板，細(xì)節(jié)處理更到位。方向盤上設(shè)置了功能按鍵，左側(cè)部分可以控制中控，而右側(cè)則為定速巡航。

 實(shí)拍車型的儀表盤依舊為現(xiàn)款的樣式，造型比較傳統(tǒng)，并沒有配備時(shí)下流行的全液晶儀表，好在中間行車電腦顯示屏尺寸也比較大，顯示信息也比較豐富，除了常規(guī)的續(xù)航里程等信息，還支持指南針和檔位操作提示等。

 中控臺(tái)則沒有變化，依舊是雙屏設(shè)計(jì)，上方顯示屏主要負(fù)責(zé)地圖導(dǎo)航功能，而下方顯示屏則為常規(guī)的功能選擇，除了能顯示藍(lán)牙電話、收音機(jī)等應(yīng)用外，駕駛模式選擇、駕駛性能和空調(diào)情況也是通過下方這個(gè)顯示屏查看。

 擋把后方設(shè)有中控屏的控制旋鈕和按鍵，在一定程度上方便了盲操作。

 當(dāng)然，為了保證空調(diào)控制能在行車中也能盲操作，屏幕兩側(cè)的空調(diào)按鍵還是實(shí)體按鍵；實(shí)拍車型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和空氣過濾系統(tǒng)。

 儀表盤左下方為功能控制區(qū)域，可見實(shí)拍車型配備ESP車身電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停；后備廂蓋開啟按鍵也在這個(gè)區(qū)域里。

 現(xiàn)款Q50L采用的是腳剎，新Q50L也是采用腳剎，作為中期改款，這個(gè)詬病已久的腳剎還是保留了；雖然改成電子手剎是會(huì)增加成本，但節(jié)省了空間還能討喜消費(fèi)者，何樂而不為呢？

 主駕駛一側(cè)門扶手的控制按鍵可以調(diào)節(jié)后視鏡，中控鎖也在這個(gè)位置；實(shí)拍車型四車窗均配備一鍵升降，這個(gè)功能比較贊；同時(shí)還配備了BOSE音響。

 內(nèi)后視鏡支持自動(dòng)防炫目功能，對(duì)于夜間后方遠(yuǎn)光燈有自適應(yīng)的調(diào)節(jié)，能夠提升夜間行車安全，也能保護(hù)駕駛員的眼鏡。

 天窗尺寸比較常規(guī)，控制按鍵位于前方的車頂閱讀燈旁邊，配備手動(dòng)遮陽簾，表現(xiàn)中規(guī)中矩。