【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018年新春開年可以說是相當(dāng)?shù)臒狒[，長城與寶馬合作生產(chǎn)寶馬mini電動車都還沒炒熱起來，就被吉利集團(tuán)成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東的新聞迅速掩蓋，這也是讓國人極為值得驕傲的一個事情，能夠作為最大股東且具備投票權(quán)的控股戴姆勒集團(tuán)，對自主品牌吉利來說是非常值得慶祝的事情。

　　不過今天我們要說的與這兩件事情無關(guān)，而是早前鬧得沸沸揚揚，至今還沒有一個完善解決方案的東風(fēng)本田CR-V 1.5T發(fā)動機的產(chǎn)機油以及機油乳化事件。雖然說東風(fēng)本田給出了相關(guān)的解決方法，但是從技術(shù)層面分析以及態(tài)度來看并不完善（如果你想了解為什么不完善，請點擊《看完東風(fēng)本田發(fā)布會 這些問題依然沒答案》查看），畢竟咱們老百姓買個車，求的就是省心無毛病，沒故障。特別是對于發(fā)動機這種最為重要的東西而言，穩(wěn)定才能壓倒一切，是一臺車最基本的保障。

　　車總是要買的，即便東風(fēng)本田的CR-V真的很不錯，發(fā)動機真的沒問題或者往后可以通過其他方案解決問題，大家也沒必要限定綁死在一臺車上，畢竟目前相同價位可以選擇的靠譜又穩(wěn)定的車型非常多，可以選擇的范圍很大，質(zhì)量也更為穩(wěn)定靠譜。所以這次我們推薦的靠譜SUV首先要銷量好，口碑好，有很好的保有量，同時發(fā)動機表現(xiàn)也十分的穩(wěn)定，沒有其他類似產(chǎn)機油或者燒機油的現(xiàn)象發(fā)生。

　　豐田的RAV4算得上是老牌SUV了，新款的RAV4榮放也有了極大的提升，定位更偏向于家用，安全性也更高，而17萬元的起售價也讓RAV4榮放更親民。目前RAV4榮放主打2.0L排量的發(fā)動機，全新的2.0L發(fā)動機最大輸出功率111kW(151PS)，峰值扭矩為192Nm，傳動搭配CVT變速箱，百公里油耗僅6.4L，可以說是平順省油的好選擇，更重要的是目前豐田的發(fā)動機都格外的靠譜，開不壞的豐田估計大家也有聽過，對吧！

　　RAV4榮放并沒有改用渦輪增壓發(fā)動機，而是繼續(xù)堅持使用靠譜自然吸氣。主打的2.0L+CVT動力組合側(cè)重舒適性，而高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂味道，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力。RAV4榮放搭載的是一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持手動鎖止中央差速器，因此這套系統(tǒng)更好玩且越野能力更強。在日常行駛中系統(tǒng)會自動根據(jù)行駛狀況分配驅(qū)動扭矩，通過儀表盤就能夠讀取每個車輪的扭矩分配情況，非常直觀方便。

　　豐田的外觀設(shè)計一直是比較超前的，個性十足的前臉可以用大膽來形容，也一次次挑戰(zhàn)者人們的接受能力。弱化中網(wǎng)的做法在RAV4榮放身上依舊被采用，換來的是分層的進(jìn)氣網(wǎng)設(shè)計，這讓前臉層次感更強。不過得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，反而多了很多時尚氣質(zhì)。流暢的車身線條以及簡潔的尾部設(shè)計讓RAV4榮放看起來更時尚，也更符合家用SUV的定位。

　　RAV4榮放的內(nèi)飾強調(diào)層次感，保留了大量的實體按鍵，機械質(zhì)感非常強。圓形出風(fēng)口以及夸張的前門板內(nèi)側(cè)扶手設(shè)計讓內(nèi)飾更有設(shè)計感。大面積的皮質(zhì)包覆做工出色，提升了內(nèi)飾的檔次，并沒有因為機械感而顯得有些掉價。副駕駛位的儲物槽是一大亮點，既起到裝飾作用，又兼顧了實用性，可謂一舉兩得。

　　新款RAV4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規(guī)避碰撞輔助套裝（Toyota Safety Sense），包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（DRCC）和自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（AHB）四大安全先進(jìn)技術(shù)。LED大燈、7英寸中控大屏以及雙區(qū)自動空調(diào)等配置逐漸成為這一級別中不可缺少的配置，而這些配置在不到20萬元的車型上就能買到，因此RAV4榮放的中低配車型性價比還是非常可觀的。

　　RAV4榮放的后排空間表現(xiàn)在緊湊級SUV中屬于上乘，2660mm的軸距其實并沒有太多優(yōu)勢，再加上雙叉臂后獨立懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，表面來看RAV4榮放的后排空間不會有什么優(yōu)勢，因此能有不錯的表現(xiàn)非常難得。值得一提的是即便是四驅(qū)版車型，后排中間也沒有明顯的凸起，并且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，這些細(xì)節(jié)讓后排乘坐的舒適性得到保證。

　　車型點評：RAV4榮放的綜合實力出眾，高性價比的中低配車型是其銷量出色的關(guān)鍵因素，許多同級別熱門配置在20萬以下車型中就能搞定，而這部分車型也是銷售主力。除了定位在家用SUV上，RAV4榮放還是提供了三款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，并且該四驅(qū)系統(tǒng)的可玩性更高，并非徒有其表，對于想要玩越野的買家來說，RAV4榮放也具備足夠的吸引力。至于個性的外觀設(shè)計，則是仁者見仁智者見智了。