【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我們國人買車有一個心里就叫作跟風(fēng)心理，就是看路上什么車多，保有量大就跟著買什么車，也不管這個車是不是真的適合自己，是否真的好開，值得購買。而其實目前整個市場中有許多性價比很不錯，口碑也十分良好的車型，只是也許在銷量方面并不拔尖，但這并不影響其是一臺值得大家關(guān)注的車型。

　　而今天我們就來看看在這最火熱的10萬元市場有些什么十分值得買的合資車型，而這幾款車的綜合素質(zhì)表現(xiàn)都非常不錯，沒有什么短板。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在造型上還是沿用家族設(shè)計，更顯寬大的車頭、圓潤的車身，外觀整體風(fēng)格偏簡潔穩(wěn)重，同時盡量用線條以及細(xì)節(jié)元素讓車身年輕化一些 ，是一個在設(shè)計上能讓大部分人能夠接受的家伙，很符合國內(nèi)消費者的口味。2018款車型將對現(xiàn)有低配款進行配置提升但在售價區(qū)間上沒有變化，更讓人歡喜的是目前其還有2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，非常給力。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的內(nèi)飾簡潔時尚，非常耐看，用料方面，中控軟性材質(zhì)覆蓋手感和做工都非常到位，尤其是方向盤的質(zhì)感很好，平底的設(shè)計也十分時尚富有動感。

　　而2018款C4世嘉主要在配置方面作出調(diào)整，豪華版及以上車型增加了電動天窗、發(fā)動機啟停、胎壓監(jiān)測等配置;旗艦車型增配車道偏離預(yù)警以及跟車距離預(yù)警的行車記錄儀以及盲區(qū)監(jiān)測等。

　　動力方面，2018款C4世嘉依舊提供1.6L自然吸氣發(fā)動機與1.2THP渦輪增壓發(fā)動機可選。其中，1.6L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT及6AT兩種車型，綜合工況油耗成績均為6.2L/100km;而另外一款1.2T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，搭配6AT，綜合工況油耗5.2L/100km，動力方面的表現(xiàn)極為給力。

　　車型點評：對于東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉，早些年世嘉車型口碑一直十分不錯，升級換代之后也依然有著同級車型少有的駕駛質(zhì)感，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機也非常的給力，各種配置也跟上了潮流絲毫不遜色，再加上目前接近2萬元的優(yōu)惠，性價比可以說是十分不錯，很值得大家去體驗感受一番這種來自法系車的駕駛韻味，相信會有不一樣的感覺。