優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)家轎 眾編輯體驗(yàn)YARiS L致享
廣汽豐田YARiS L致享雖然是一臺(tái)小型三廂車(chē),但坐進(jìn)里面,其空間表現(xiàn)會(huì)讓你感到驚喜。身高1米76的博文無(wú)論坐在前排還是后排,都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。特別是后排,地臺(tái)全平,中間腳部位置能很好地容納成年人一雙鞋。
1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力組合讓克宇覺(jué)得致享是一款主打燃油經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型,那么開(kāi)起來(lái)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?
克宇挺喜歡致享的機(jī)械手剎,起碼機(jī)械手剎有著不錯(cuò)的質(zhì)量穩(wěn)定性。方向盤(pán)助力有點(diǎn)偏重,但打起方向盤(pán)來(lái)并不會(huì)感到吃力,而且克宇覺(jué)得較重的方向盤(pán)助力有助于在高速行車(chē)時(shí),保持不錯(cuò)的行車(chē)穩(wěn)定性。
油門(mén)初段調(diào)教較為靈敏,開(kāi)起來(lái)不用花太多時(shí)間就能掌握好節(jié)奏,這種調(diào)教非常適合游走于城市道路,雖然搭載一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但滿(mǎn)載超車(chē)也不會(huì)有明顯的吃力感。這套動(dòng)力組合的官方綜合油耗為百公里5.1L,在我們的拍攝的時(shí)候,并沒(méi)有刻意用最經(jīng)濟(jì)的方式去開(kāi),車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載還開(kāi)著空調(diào),途中還試過(guò)急加速和急剎車(chē)等操作,最后車(chē)載電腦給出來(lái)的綜合油耗維持百公里5.8L左右。另外YARiS L致享全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),真是一臺(tái)名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)。
在平常巡航的時(shí)候,致享對(duì)車(chē)外的噪音都控制到位,能營(yíng)造出一個(gè)安靜的座艙環(huán)境。車(chē)身?yè)碛幸欢▌傂?,過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)身傾側(cè)會(huì)控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi),底盤(pán)就表現(xiàn)舒適,只是過(guò)坑洼時(shí),懸掛跳動(dòng)會(huì)來(lái)得直接一些。
全文總結(jié):三名90后的小伙伴體驗(yàn)完廣汽豐田YARiS L致享之后,覺(jué)得它是一臺(tái)外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)在布局簡(jiǎn)約實(shí)用,安全配置完善,最后開(kāi)起來(lái)省心的家用好車(chē),關(guān)鍵是它的價(jià)格也非常實(shí)惠,只要6.98萬(wàn)元起,很適合一些剛成家不久的年輕消費(fèi)者。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)
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