內(nèi)飾方面，新車也使用了全新的橫貫式布局，中空屏幕被調(diào)整至空調(diào)出風(fēng)口的上方，部分控制按鍵和旋鈕被布置在中控屏的左側(cè)，橫向設(shè)計(jì)效果更高，空調(diào)出風(fēng)口的造型也更加有棱有角，簡(jiǎn)潔而不失個(gè)性。不過(guò)車內(nèi)三幅式多功能方向盤和儀表盤的造型依然保持著現(xiàn)款車型的風(fēng)格，變化不大。

　　后記：以現(xiàn)款朗逸的銷量勢(shì)頭，上汽大眾還不會(huì)冒險(xiǎn)將Plus直接替代，畢竟全新平臺(tái)帶來(lái)的價(jià)格變化，是否動(dòng)搖到標(biāo)桿地位存有未知數(shù)，就像朗境所帶來(lái)的份額助攻，朗逸Plus同樣可以作為向上細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充，甚至在市場(chǎng)試探之后直接成為主力，此后上汽大眾還將推朗逸兩廂、電動(dòng)版。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰/蘇侃成）