【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】Jeep將大指揮官稱作是專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合SUV，中大型SUV的定位以及7座的布局也讓它加入了漢蘭達(dá)和銳界等一眾之名7座SUV的競(jìng)爭(zhēng)行列。與全新指南者的專業(yè)級(jí)中產(chǎn)家庭SUV不同，大指揮官更強(qiáng)調(diào)車輛用途的多元化，不僅在家庭實(shí)用性上要出色，品質(zhì)檔次也要求更高，而四驅(qū)越野能力顯然也是其側(cè)重點(diǎn)，這很有“全能SUV”的味道。大指揮官面臨的是強(qiáng)敵環(huán)伺的境地，究竟能夠打出多大一片天地？還要看它自身的斤兩。

　　大指揮官全系一共推出了8款車型，價(jià)格從27.98萬(wàn)-40.98萬(wàn)。從這一價(jià)格區(qū)間可以看到，低配車型的實(shí)惠價(jià)格正是很多家庭所需要的，而三十多萬(wàn)的中配車型則兼顧了家用與越野，頂配車型則更有奢享旗艦SUV的感覺(jué)。三種不同檔次的車型滿足不同層次的消費(fèi)群體，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)大指揮官夠全能。

　　第一眼看去，大指揮官與全新指南者還是頗有幾分相似之處的。家族式的豎條格柵搭配多輻橫向中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓前臉顯得更穩(wěn)重大氣。分體式大燈的比例更協(xié)調(diào)，造型也與穩(wěn)重的氣質(zhì)相符合。不論是大的造型設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)的線條表現(xiàn)，大指揮官都有著典型的Jeep元素，這一點(diǎn)毋庸置疑。大指揮官并沒(méi)有采用很多花哨討巧的都市設(shè)計(jì)，板正的輪廓以及方正的尾部彰顯出肌肉感與沉穩(wěn)大方，但細(xì)節(jié)上的用心設(shè)計(jì)還是展現(xiàn)了大指揮官更高的檔次。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣以沉穩(wěn)大方為主，美式的豪華感在大指揮官上很好的表現(xiàn)了出來(lái)。中控區(qū)域雖然布局傳統(tǒng)但出風(fēng)口的造型增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感，既滿足了品質(zhì)的展現(xiàn)又能夠很容易讓人上手。更多的豪華體現(xiàn)在了用料和做工上，翻毛皮蒙頂是同級(jí)別車型罕見(jiàn)的，再加上中控臺(tái)軟材質(zhì)的用料以及鍍鉻飾條和實(shí)木飾板的呼應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了豪華與穩(wěn)重感，避免了一味追求設(shè)計(jì)而帶來(lái)的浮躁。

　　7座SUV的第三排一直是被人們吐槽的焦點(diǎn)，但是大指揮官這一尺寸級(jí)別的SUV還是能夠提供一個(gè)相對(duì)舒適的第三排空間。在第二排座椅調(diào)至最后時(shí)，第三排依舊能夠坐下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的成年男子，因此并非只是滿足應(yīng)急需求，而是能保證一定的舒適性。在滿員的情況下，第二排和第三排很容易就能找到一個(gè)合適的位置，保證都能獲得充裕的空間而不會(huì)覺(jué)得壓抑。

　　大指揮官全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版本為低功率版，四驅(qū)版則搭載最大功率為195kW的高功率版。這臺(tái)2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)是菲亞特克萊斯勒集團(tuán)全球開(kāi)發(fā)機(jī)型，同樣搭載于牧馬人和阿爾法羅密歐Giulia上，只不過(guò)在細(xì)節(jié)調(diào)校上略有不同，與同級(jí)別的對(duì)手相比數(shù)據(jù)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。與之匹配的是ZF的9AT變速箱，此外還提供了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，滿足越野的需求。