【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】前段時(shí)間從上汽的設(shè)計(jì)總監(jiān)口中得知，目前對(duì)于榮威和名爵品牌，已經(jīng)有了非常明確的分流體系。而名爵將作為“重返國際舞臺(tái)”的感性設(shè)計(jì)理念而存在。

　　名爵ZS作為其產(chǎn)品線上小型SUV的先行者，自上市以來就有很不錯(cuò)的月銷量。本次將從消費(fèi)者的視角出發(fā)，讓同樣購入了本田XR-V這一小型SUV的車主，先來操控一下這輛名爵ZS，同樣的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)也非常接近，“換擎”能不能讓車主“換情”？讓我們來探尋一番。

體驗(yàn)讀圖模式

　　動(dòng)力總成方面名爵ZS采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT手動(dòng)變速箱或愛信4AT自動(dòng)變速箱，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT手自一體變速箱，底盤也依舊是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后可變截面式扭力梁非獨(dú)立懸掛；名爵ZS用的這臺(tái)愛信的4AT更出色一些，無論是油耗還是平順性上都更好，比那些CVT也更穩(wěn)定更耐用。

      相較于本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)差距并不大，然而開起來，這兩輛車又有什么不同，車主決定先進(jìn)行體驗(yàn)一番：