查漏補(bǔ)缺小升級(jí) 實(shí)拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始萎縮，但這對(duì)兄弟在市場(chǎng)上依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，合計(jì)銷量破

精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候，你的目光幾乎也就離不開(kāi)德、日、美車型。另一方面，這一級(jí)別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預(yù)算，同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型，來(lái)一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)家轎 眾編輯體驗(yàn)YARiS L致享

省心、便宜、空間大是不少人購(gòu)車的需求點(diǎn)，尤其是年輕人在買車的時(shí)候特別看重這些。因?yàn)樗麄儠?huì)考慮日后的用車成本，但對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，新車的外觀造型也必須符合他們的胃口，所以年輕人購(gòu)車就是要求多多，那么在市場(chǎng)上，是不是真有一臺(tái)車型能滿足以上的點(diǎn)子的車型呢？剛好編輯部來(lái)了一臺(tái)新的廣汽豐田YARiS L致享，于是我們就邀請(qǐng)三名90后的編輯，分別從它的外觀、內(nèi)飾、空間以及操控上來(lái)做一番點(diǎn)評(píng)。

做好一臺(tái)家用車 測(cè)試豐田致享1.5L

在一個(gè)級(jí)別中投放多個(gè)車型是占據(jù)市場(chǎng)的營(yíng)銷方法，我們今天所要測(cè)試的這臺(tái)豐田Yaris L致享也是懷有同樣的目的，不過(guò)為了減低同門之間的互爭(zhēng)，不同車型之間還是有著差異化的定位，那這臺(tái)豐田Yaris L致享究竟表現(xiàn)如何？下面為大家揭曉。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜