君馬MEET 3全系均配備1.5L渦輪增壓引擎，搭配5速手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱，共計(jì)衍生出8款車型，其中手動(dòng)及自動(dòng)車型按配置高低各分配4款，大體上分為5個(gè)版本(基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型、旗艦型)。8款車型之間配置差異不同，相近的兩款配置整體差價(jià)在6000-8000元不等，而最豪華的自動(dòng)旗艦型差價(jià)在萬元以上，下面就具體看看車型之間的差異。

　　1.5T 手動(dòng)系列的車型在價(jià)格上相差不多，每款車臨近的差價(jià)在8000元左右，但在配置上我們可以看到，其入門版本的標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)配了鋁合金輪轂、USB端口等常用設(shè)備，ABS、EBD、TCS以及坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置也算給的很足，配置門檻不低。

　　從表格上可以看出，低配及次低配車型在價(jià)格上相差8000元，多付出的8000元會(huì)得到皮質(zhì)方向盤以及花粉過濾器等注重駕駛舒適的配置，新增的倒車影像配合標(biāo)配的泊車?yán)走_(dá)更好的提供安全，而影音娛樂方面就要更加豐富，主流的手機(jī)映射、藍(lán)牙電話以及音場(chǎng)效更加出色的6揚(yáng)聲器都算是加分的配置，不過看在落地價(jià)也能控制在10萬元內(nèi)的條件下，次頂配已經(jīng)可以滿足日常代步及要求不算高的用戶選擇了。

　　從表格上可以看到次低配和中配車型差價(jià)在6000元，得到了更多的舒適配置，包括全景天窗、多功能方向盤、仿皮座椅等，在安全系統(tǒng)上也增加了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等配置，這個(gè)配置的車型算是我們最佳推薦的，在滿足日?；臼褂玫耐瑫r(shí)還得到了進(jìn)階的舒適配置，當(dāng)然最重要的還是價(jià)格，同樣在不到10萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，已經(jīng)算是超高性價(jià)比了。

　　手動(dòng)車型最后一款頂配豪華型算是符合廠家推廣的定義，首先這款車帶有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以在8寸主機(jī)上下載APP完善車機(jī)內(nèi)容，其次是各種酷炫裝備，包括車內(nèi)氛圍燈以及目前豪華車主流的全液晶儀表，最后先鋒品牌的8揚(yáng)聲器音響再次提高內(nèi)部娛樂系統(tǒng)的等級(jí)，上述配置官方的價(jià)格差在8000元，裸車價(jià)9.39萬元的表現(xiàn)對(duì)于消費(fèi)者來說似乎也能接受，就看個(gè)人喜好了。

　　對(duì)于1.5T手動(dòng)版本車型來說，手動(dòng)基本型的低配車在以往的商家宣傳中，僅作為拉低售價(jià)的一種手段并且在后續(xù)的推廣中也并非主銷車型，雖然價(jià)格十分誘人但是缺少目前主流的諸如全景天長(zhǎng)，中控大屏等配置也不被大眾所接受，而與之相差8000元的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型在配置上有一定提升，已經(jīng)可以滿足部分人群，在這里推薦給少數(shù)經(jīng)費(fèi)有限的朋友。經(jīng)過對(duì)比小編推薦的是手動(dòng)舒適型，這款車型在全景天窗、真皮座椅、無鑰匙進(jìn)入以及無鑰匙啟動(dòng)功能都已配齊，算是性價(jià)比最高的車型，裸車價(jià)8.59萬元也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。最后再來說說頂配的豪華型，各種潮流配置包括數(shù)字儀表盤、全LED燈組等配置算是不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過這款車型配置已經(jīng)和自動(dòng)擋重合，在同樣的價(jià)位下不如直接購(gòu)買自動(dòng)擋將舒適等級(jí)再加一層。