新款福瑞迪的內(nèi)飾部分就變得更加年輕時(shí)尚了,設(shè)計(jì)樣式變得很有層次感,功能按鍵也被簡(jiǎn)化,總體還是很受年輕人喜歡的。不過受與成本制約,大面積的硬塑料材質(zhì)的運(yùn)用還是稍顯廉價(jià)。
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張航
實(shí)拍2018款福瑞迪最低配 十萬內(nèi)即可落地
預(yù)算10萬元左右,想買一輛入門合資緊湊型車,許多人會(huì)在第一時(shí)間想到濫大街的捷達(dá)、桑塔納、福睿斯之流,除此之外,也不乏有許多競(jìng)爭(zhēng)力不差且更有特色的產(chǎn)品,這次的低配車實(shí)拍就給大家?guī)砹似饋喿钚碌?018款福瑞迪,它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.88-10.98萬元,我們本次實(shí)拍的福瑞迪是2018款 1.6L 手動(dòng)舒適版smart(下文用“最低配車型”代替),指導(dǎo)價(jià)7.88元,落地不足10萬元,它的具體表現(xiàn)如何請(qǐng)往下看。
卷土重來 試東風(fēng)悅達(dá)起亞新e代福瑞迪
關(guān)鍵詞:合資入門家轎。這次的主角,并不是能見度非常高的捷達(dá)、福睿斯等,而是一款韓系車!它的名字叫福瑞迪,也許這名字對(duì)于大多數(shù)人來說都很陌生,但它卻是2009年由東風(fēng)悅達(dá)起亞正式引入國產(chǎn)的車型,這次東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪(以下簡(jiǎn)稱:全新福瑞迪)終于迎來了換代,其亮相確實(shí)讓人對(duì)它多了份期待。
靜態(tài)體驗(yàn)起亞全新福瑞迪 造型更時(shí)髦了
可能現(xiàn)在誰也說不清到底有多少款緊湊級(jí)家用車在售,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈的合資緊湊級(jí)家用車來說,想要在其中有所成就甚至是成為明星,確實(shí)不是一件容易的事,更多的車則是在不斷地努力改變著,東風(fēng)悅達(dá)起亞的福瑞迪就是其中之一。估計(jì)福瑞迪這個(gè)名字對(duì)于大多數(shù)人來說都很陌生,不過此次成都車展福瑞迪迎來了換代,全新福瑞迪的亮相確實(shí)讓人對(duì)它多了份期待。
試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞新福瑞迪 如果愛請(qǐng)深愛
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】2009年,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式引入Forte國產(chǎn),并命名為“福瑞迪”。截至目前,它已悄然創(chuàng)下39萬臺(tái)的可喜銷量,跟隨獅跑改款的節(jié)奏,中期改款的福瑞迪也趁熱打鐵正式出爐,本次我們就來體驗(yàn)一下中期改款的福瑞迪,官方稱之為“新福瑞迪”,它的車尾標(biāo)示已經(jīng)不再是Forte,而被改為Forte R。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?
場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇
時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
起亞新車: 索奈 起亞EV5 賽圖斯
起亞熱門車型: 福瑞迪 2019款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 福瑞迪 2019款 1.6L 手動(dòng)智享天窗版 國VI 福瑞迪 2019款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國VI
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