全新家族化造型 實(shí)拍奔馳全新一代CLS
第三代CLS的內(nèi)飾我們已經(jīng)十分熟悉,類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)款奔馳E級(jí)和S級(jí)上,大面積真皮+實(shí)木的組合盡顯豪華,而全新的運(yùn)動(dòng)型方向盤和渦輪狀造型的空調(diào)出風(fēng)口則更充滿個(gè)性。
目前在國(guó)內(nèi)上市的第三代奔馳CLS只提供兩款車型,分別是350 4MATIC和350 4MATIC先型特別版,看到350的尾標(biāo),一定有不少人會(huì)認(rèn)為這車搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但其實(shí)它只是采用了代號(hào)為M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),加上48V弱混系統(tǒng)的組合,綜合功率可以達(dá)到220Kw(299PS),最大扭矩為400N·m,表現(xiàn)已經(jīng)超越了舊款CLS320鎖搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
總結(jié):
全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言無(wú)疑是目前第三代CLS最大的爭(zhēng)議點(diǎn),有人認(rèn)為它過(guò)于激進(jìn),缺失美感,有人則認(rèn)為它更加動(dòng)感,充滿活力,造型這種見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西我們就不做過(guò)多解讀了。雖然全新CLS在科技配置和動(dòng)力上有明顯的提升,但對(duì)于一輛2.0排量的四缸車來(lái)說(shuō),超過(guò)80萬(wàn)的定價(jià)能否被接受,就得看大家自己判斷了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 邱健 攝:太平洋汽車網(wǎng) 高子?。?/p>
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<