低油耗不充電 20萬(wàn)元級(jí)混合動(dòng)力中級(jí)車
博瑞GE定位為中型車，面向80、90后的年輕購(gòu)車群體，主打商務(wù)，因此整車并沒(méi)有什么過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，依然以沉穩(wěn)大氣為主，在細(xì)節(jié)處帶有不少時(shí)尚的元素。
博瑞GE的車身尺寸為4986mm×1861mm×1513mm，軸距為2870mm，比現(xiàn)款增加了20mm，實(shí)際感受并不明顯。
博瑞GE的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體線條以直線為主，并在副駕駛前方和車門板上加入了一些新潮的裝飾，還加入了氛圍燈，很好的迎合了目標(biāo)消費(fèi)群體，除此之外，同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控觸摸大屏也讓它在同級(jí)別車型中充滿競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于MHEV輕混車型，其除了1.5T+7速雙離合的汽油動(dòng)力總成之外，搭配的是48V BSG智能油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW/5500rpm的，峰值扭矩265N·m/1500-4000rpm，搭配上48V BSG智能油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率輸出可以達(dá)到142kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到300N·m，0-100km的加速時(shí)間為8.9秒，綜合工況的油耗表現(xiàn)為5.8L/100km，表現(xiàn)很不錯(cuò)。
車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于博瑞GE MHPV輕混車型，在價(jià)格和配置還有豪華程度方面都是一大優(yōu)勢(shì)，頂配17.98萬(wàn)的價(jià)格的確很吸引人，高顏值、好動(dòng)力、高配置低油耗，吉利近年的發(fā)力大家都有目共睹，很值得大家關(guān)注。
總結(jié)：對(duì)于這次推薦的幾款不用插電的混合動(dòng)力車型，它們最大的優(yōu)勢(shì)在于很簡(jiǎn)單的就可以降低油耗，并且還可以獲得極為不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。像全新凱美瑞·雙擎所帶來(lái)的質(zhì)感全面提升以及全球最高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)都非常的棒，提升操控也提升了舒適性，配置方面也極具吸引力，升級(jí)換代的十分徹底。對(duì)于君威30H混合動(dòng)力車型，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混動(dòng)系統(tǒng)就能輸出足夠強(qiáng)悍的動(dòng)力，并且在配置方面也可以充分感受到美式豪華，有著不一樣的感受。本田雅閣·銳混則依然有著本田黑科技的精髓，動(dòng)力和油耗的均衡還有很好的配置表現(xiàn)，目前的價(jià)格也很值得入手。對(duì)于最后的博瑞GE，價(jià)格配置就是一大殺手锏，也是目前最便宜的非插電混合動(dòng)力，配置各方面都遠(yuǎn)超同級(jí)，頗為值得大家去感受一下。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）
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