全新上汽大眾朗逸也并非僅僅是現(xiàn)款朗逸的加大版，而是在車型品質(zhì)和配置等方面會有一個更高的定位。現(xiàn)款朗逸的銷量有目共睹，但是在面對產(chǎn)品更新節(jié)奏不斷加快的今天，現(xiàn)有的車型優(yōu)勢已經(jīng)漸漸缺乏了競爭力度，而此次全新朗逸得益于更新了MQB平臺，車身尺寸、配置及動力等方面全面提升，其加入可以看做是朗逸對細分市場作出的反應，與現(xiàn)款朗逸同臺銷售，無疑是增加朗逸的群體覆蓋，增強車型競爭力的一種做法。

　　與以往謹小慎微的劃兩刀不同，全新朗逸的造型設計讓人眼前一亮。新車采用了大眾新的“T”形前臉設計，迎合當下大中網(wǎng)的審美，將中網(wǎng)在前臉的占比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車頭的視覺效果，再加上機蓋上更為豐富的線條，使得車頭造型簡約時尚且不乏立體美感，相比于現(xiàn)款朗逸明顯要年輕不少。不僅如此，類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，朗逸的靈動感明顯提升，與現(xiàn)款車型線條的單調(diào)無味行程鮮明對比。尾部的造型同樣側(cè)重立體感的加強，使得全新朗逸非常耐看。

　　全新朗逸的內(nèi)飾雖然依舊有著很濃的大眾味道，但不論是布局還是裝飾設計都有了很大的改變。漸變式拉絲飾板相比現(xiàn)款的銀色飾條顯得檔次更高，且在中控區(qū)域占據(jù)著更大的面積。新內(nèi)飾更注重橫向的視覺空間拓展，整體感與層次感均得到了加強。雖然家用簡約風格依舊，但無疑比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾更好看更耐看。

　　全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發(fā)動機，頂替現(xiàn)款上的1.6L發(fā)動機，根據(jù)廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發(fā)動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速干式雙離合變速。這套動力組合在凌度以及帕薩特上均有使用，在動力和油耗之間取得一個很好的平衡。

　　車型點評：換了平臺后的全新朗逸，并不只是簡單的增大車身尺寸，在細節(jié)的把握和舒適性方面都有著更充分的考慮，此外像自動駐車、ACC自適應巡航以及AEB主動剎車等新功能都將加入進來，這無疑讓全新朗逸Plus在同級別中處于一個領(lǐng)頭的位置，與現(xiàn)款朗逸一起，一個主打?qū)嵒?，一個主打品質(zhì)和舒適，相輔相成，相信會讓朗逸這款實力派車型再度放光。