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跋山涉水好幫手 實(shí)拍mu-X X-POWER版

2018-07-26 00:15:38 作者:王碩

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 mu-X牧游俠 2018款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)X-POWER版 5座暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 mu-X牧游俠 2018款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)X-POWER版 7座暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 mu-X牧游俠 2018款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 mu-X牧游俠 2018款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)勁享版 5座
車型信息:mu-X牧游俠
2018款
1.9T 自動(dòng)四驅(qū)X-POWER版 5座
mu-X牧游俠
2018款
1.9T 自動(dòng)四驅(qū)X-POWER版 7座
mu-X牧游俠
2018款
3.0T 自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座
mu-X牧游俠
2018款
3.0T 自動(dòng)四驅(qū)勁享版 5座
官方價(jià):24.28萬(wàn)24.88萬(wàn)26.88萬(wàn)26.28萬(wàn)
廠商:江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2018-072018-072017-122017-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.9T L41.9T L43.0T L43.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163177177
最大扭矩(N·m):360360430430
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4830×1860×18304830×1860×18304830×1860×18304830×1860×1830
軸距(mm):2845284528452845
最高車速(km/h):180180180180
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.9--
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4830483048304830
寬度(mm):1860186018601860
高度(mm):1830183018301830
軸距(mm):2845284528452845
前輪距(mm):1570157015701570
后輪距(mm):1570157015701570
最小離地間隙(mm):225225225225
車重(kg):20702100--
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5775
油箱容積(L):65656565
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):RZ4ERZ4E4JJ1 Ddi4JJ1 Ddi
排量(mL):1898189829992999
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163177177
最大功率(kW):120120130130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):3600360036003600
最大扭矩(N·m):360360430430
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-25002000-25002000-22002000-2200
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:--17.317.3
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):--95.495.4
行程(mm):--104.9104.9
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:柴油柴油柴油柴油
燃油標(biāo)號(hào):0號(hào)0號(hào)0號(hào)0號(hào)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6666
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):開(kāi)放式差速器開(kāi)放式差速器開(kāi)放式差速器開(kāi)放式差速器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:255/60 R18255/60 R18255/60 R18255/60 R18
后輪胎規(guī)格:255/60 R18255/60 R18255/60 R18255/60 R18
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:255/60 R18255/60 R18255/60 R18255/60 R18
接近角(°):26262626
離去角(°):21212121
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):225225225225
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:--  
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖差速鎖差速鎖差速鎖
電動(dòng)天窗:----
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:8888
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    保持硬派心 測(cè)江西五十鈴mu-X牧游俠1.9T

    今年20-25萬(wàn)元的硬派越野車在話題上火了一把。雖然硬派越野車實(shí)際市場(chǎng)容量沒(méi)有同價(jià)位的城市型SUV大,也許只有硬派越野車才能帶你安心的游山玩水,甚至能夠小小玩耍一下。其中這個(gè)價(jià)位,我還是最中意是江西五十鈴的mu-X牧游俠。只因?yàn)樗窃谶@個(gè)價(jià)位中為數(shù)不多的柴油車型。這次我來(lái)到初冬的北京再一次測(cè)試它。

    內(nèi)飾推倒重來(lái) 評(píng)五十鈴新mu-X牧游俠1.9T

    “牧游俠”這個(gè)名字大家肯定很陌生,但提起mu-X,大家可能還會(huì)有點(diǎn)印象——嗯,牧游俠是五十鈴這臺(tái)硬派SUV的中文名。上市兩年多,這款車型并沒(méi)有在車市中驚起波瀾,更多只是迎合小眾愛(ài)玩車人的歡心,實(shí)為車圈的一股清流。即便如此,五十鈴也沒(méi)有故步自封,而是引入最新的2018款mu-X,并取了一個(gè)中文名字,順帶還引入了讓人期待已久的1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)怎么樣?看數(shù)據(jù)可是要比原來(lái)的2.5T更厲害呢。

    擴(kuò)大受眾面 試五十鈴2018款mu-X牧游俠

    越野圈子里,五十鈴mu-X也算是頗有名氣的一款車型,尤其是20萬(wàn)左右的合資品牌SUV理由,既有非承載式車身,又有分時(shí)四驅(qū)以及7座布局的,除它以外并無(wú)可選。雖然mu-X所在的市場(chǎng)相對(duì)還是有點(diǎn)小眾,但升級(jí)改進(jìn)的腳步卻沒(méi)有停下。而這次的大改款除了用上新的中文名字“牧游俠”以外,連同動(dòng)力配置都有諸多改進(jìn),誠(chéng)意是有了,但這1.9T開(kāi)起來(lái)究竟怎么樣呢?這是我參加試駕前的最大疑問(wèn)。(下文把2018款mu-X牧游俠簡(jiǎn)稱為:2018款mu-X)

    誠(chéng)意提升品質(zhì) 試駕江西五十鈴2017款mu-X

    最近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)頂級(jí)的越野拉力賽事環(huán)塔拉力賽,有著一支奪冠的“年輕”參賽隊(duì)伍。為啥說(shuō)他們是“年輕”,因?yàn)樗麄儾捎脙H經(jīng)過(guò)10天時(shí)間作安全改裝的車輛江西五十鈴mu-X和D-MAX。更重要的是他們首次使用這款車參賽即可奪冠,這一點(diǎn)令人十分驚訝。賽車手們對(duì)于這款車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等硬件大贊有加。這次mu-X迎來(lái)的年度小改款,2017款mu-X針對(duì)顧客反映有著較為明顯品質(zhì)升級(jí)。同時(shí)青山也到江西五十鈴的工廠參觀,究竟他與日本的工廠是否有著差異。

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