顏值與實力的擔(dān)當(dāng) 15萬元級合資SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】6月份,國內(nèi)SUV的銷量可以說算是近些年的一個低谷,昔日自主銷量之王的哈弗H6與合資品牌無冕之王的途觀車系在6月都已光環(huán)不在,銷量下滑的較為嚴(yán)重。許多合資品牌的廠商依然在推出新品,并且都主打年輕時尚兼具科技個性的設(shè)計,因為目前90后已經(jīng)成為了購車的主流消費群體,在設(shè)計造型上再跟不上潮流就真的被淘汰了。
上周,一汽-大眾旗下的首款SUV--T-ROC探歌上市,13.98萬元起的售價又吹響了15萬元這個價格區(qū)間SUV戰(zhàn)爭的號角??v觀這個價格段的SUV車型,其實目前可以選擇的車型十分豐富,有不少已經(jīng)是在市場上站穩(wěn)腳跟,銷量和口碑都非常不錯的車型。今天我們就來看看這個價格段有什么值得推薦的SUV車型,這些車型都有著自己獨特的實力,而共通點就是高顏值。
T-ROC探歌可以說是目前大眾品牌旗下售價最便宜的SUV車型,直接瞄準(zhǔn)的是目前銷量穩(wěn)定合計超過2.5萬臺的本田繽智/XR-V這類的SUV市場。不過13.98萬的T-ROC探歌為1.2T的手動擋版本車型,是全為拉低售價而推出的入門版,從動力使用需求和配置表現(xiàn)而言,還是推薦有意購買的網(wǎng)友至少選擇價格在15.38 1.4T DSG 兩驅(qū)時尚型以上的車型。
T-ROC探歌在外觀造型上依然有著十分濃重的大眾家族韻味,基于MQB平臺研發(fā)的它前臉也繼續(xù)使用了大眾家族的最新設(shè)計語言,并且細(xì)節(jié)上進行了小優(yōu)化,相比之前的SUV車型要顯得更為時尚。特別是外觀配色方面也十分豐富,也提供了個性化的車頂色彩選擇,充分迎合年輕用戶的個性需求。
內(nèi)飾方面,T-ROC探歌的布局依然非常的典型,幸好其在細(xì)節(jié)上進行了小優(yōu)化,例如加入了與車身同色的裝飾飾板來提升一個駕駛氛圍,雖然用料多為硬塑料,也算的上是目前大眾家族中最為好看且又個性的內(nèi)飾設(shè)計了。
在科技配置方面,T-ROC探歌得高配車型配備有全景天窗、全LED大燈、全液晶數(shù)字儀表盤,8英寸中控大屏、電動尾門、第三代自動泊車、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含CEB城市緊急制動)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等等功能。遺憾的是其ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測等等的功能全系均需要選裝,頂配也未能幸免,較為有點讓人失望。
動力方面,目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手動變速器以及1.4T+7速雙離合變速器兩種不同的動力組合,其中1.4T的發(fā)動機分為高低功率的版本,低功率版最大功率為96kW/5000-6000rpm,峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率達到110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
變速器方面,除了1.2T的車型配備5速手動擋之外,其余均為7速雙離合變速器。頂配的兩款四驅(qū)版本使用的是型號為DQ381的最新7速濕式雙離合變速器,其余車型使用的則是常見的7速干式雙離合變速器。
T-ROC探歌的四驅(qū)車型使用的是瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng),并且還提供了多路況的選擇功能,四驅(qū)性能的表現(xiàn)很不錯,比過往車型有了較大的提升。
車型點評:老實說T-ROC探歌的售價其實算不上便宜,畢竟值得推薦的車型售價都由15.38萬元起,而對配置方面有高要求就要選擇17-18萬得車型,這個售價其實又可以買到像本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等等更高一個級別的中低配車型,定位上挺尷尬的。當(dāng)然,年輕消費者并不會那么想,畢竟T-ROC探歌好看也更年輕更時尚、動力表現(xiàn)也許更好,而且還是大眾牌!所以是否真的喜歡,還是建議大家去是試駕感受一番。
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