高顏值純電SUV 實(shí)拍體驗(yàn)全新漢騰X5 EV
內(nèi)飾也是同樣維持了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),儀表?yè)Q成了全液晶儀表盤(pán),擋把也換成了旋鈕式的,整體的科技感要強(qiáng)了許多。另外相比燃油版漢騰X5的木紋裝飾中控面板,在純電版車(chē)型上面換成了烤漆面板,看起來(lái)沒(méi)有那么老氣油膩了。
在乘坐空間上,漢騰X5 EV并沒(méi)有因?yàn)槭羌冸娷?chē)型而打折扣。軸距2600mm與燃油版車(chē)型一致,還是保持著這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn),后排乘坐空間比較出色。
從目前了解的信息來(lái)看,在動(dòng)力配置上,漢騰X5 EV搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率95kW,峰值扭矩260N·m,綜合續(xù)航里程在252KM左右。整體來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力水平不算差,252KM的綜合續(xù)航也能滿足日常的通勤需求。不過(guò)這個(gè)續(xù)航里程數(shù)沒(méi)法拿到最高一級(jí)的新能源補(bǔ)貼,這樣會(huì)增加購(gòu)車(chē)的成本。至于具體的動(dòng)力輸出表現(xiàn),只有等上市后才能知道了。
總結(jié):在新能源領(lǐng)域漢騰之前推出的漢騰X7 PHEV并沒(méi)有太強(qiáng)的表現(xiàn),這次推出定位低一些的漢騰X5 EV,顯然對(duì)它還是抱有比較大的期望的。從我們目前看到這些信息來(lái)說(shuō),如果漢騰X5 EV能給大家在定價(jià)上帶來(lái)一個(gè)驚喜,說(shuō)不定能有一番作為。畢竟這個(gè)級(jí)別其它自主品牌車(chē)型都早已布了重兵,想要突出重圍沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。
(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎康楨 攝:靳繼鵬)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<