我們不一樣 測(cè)試阿爾法·羅密歐Stelvio

當(dāng)阿爾法羅密歐Giulia收獲無(wú)數(shù)好評(píng)之后，堅(jiān)定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國(guó)人喜好的SUV產(chǎn)品引入，這一波趁熱打鐵的勢(shì)頭毫無(wú)疑問(wèn)引起了更多人的興趣，而Giulia成就開(kāi)門(mén)紅讓不少人對(duì)阿爾法打造產(chǎn)品的實(shí)力深信不疑，因此作為一款SUV車(chē)型，Stelvio可以做到讓更多的人情懷落地，不單單是激進(jìn)分子，而當(dāng)深入的體驗(yàn)這臺(tái)阿爾法時(shí)就會(huì)由衷的感到，似乎也只有當(dāng)Stelvio與Macan之間做出選擇時(shí)才不會(huì)出現(xiàn)一邊倒的局面。

冰雪試駕Stelvio/Giulia 征服or被征服

去年阿爾法·羅密歐搞了好幾場(chǎng)試駕活動(dòng)，甚至連那臺(tái)拿下紐北最速量產(chǎn)四門(mén)車(chē)稱(chēng)號(hào)的Giulia QV也在上海國(guó)際賽道讓大家一嘗它的辛辣（試駕文章點(diǎn)此直達(dá)）?？上У氖?，這些活動(dòng)我都相繼錯(cuò)過(guò)了，未能感受阿爾法·羅密歐的魅力算得上是我心里的小遺憾。幸好這次終于得償所愿，而且體驗(yàn)場(chǎng)地還擺在零下35°的長(zhǎng)白山，光是想象就已經(jīng)足夠讓人興奮了。

敏感得不像話(huà) 賽道試駕阿爾法·羅密歐

如此動(dòng)感的阿爾法·羅密歐怎能只停留在城市街道呢？今天我們就帶著Giulia與Stelvio來(lái)到上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，一起來(lái)體驗(yàn)一下這濃烈的意式風(fēng)情。

好飯不怕晚 實(shí)拍阿爾法·羅密歐Stelvio

隨著首款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)Giulia的上市，阿爾法·羅密歐算是真正進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，然而一款轎車(chē)怎么能打天下，面對(duì)中國(guó)乃至全球市場(chǎng)對(duì)SUV車(chē)型的熱捧，想要復(fù)興的阿爾法·羅密歐當(dāng)然也要分一杯羹，所以，旗下首款SUV車(chē)型Stelvio面世才半年就將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在今年6月3日的深港澳車(chē)展上正式上市，未來(lái)將和奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等豪華中型SUV爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜