【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近些年汽車在國內(nèi)的普及，人們對于汽車的需求已經(jīng)不僅僅是滿足代步或者是家庭外出使用的簡單需求。而是漸漸地開始對汽車的性能、操控、顏值有追求，都希望有一臺好看又能夠彰顯自己個性的車子。因此也就有了各式各樣不同定位的車型面向不同人群的細(xì)分市場，給大家提供了更多的選擇。

　　鑒于大家期待已久的大眾CC終于上市開賣，今天我們就來看看幾款在顏值、性能等各方面都不輸大眾CC的車型，一起看看是不是有其他車型比大眾CC更為值得購買，讓大家在買車的時候可以多一個參考，少一份后悔。

　　全新大眾CC在大家期待了許久之后終于上市了，25.28萬起的價格的確引起了大家的眾多爭議。畢竟全新大眾CC與邁騰一樣同樣是基于MQB平臺而來，而價格方面則高出了不少，并且在軸距方面還不如邁騰，是否值這個價的確不好說，因為很多人就是沖著其顏值而來。但是大家應(yīng)該需要注意的一點就是，全新CC在動力方面是以2.0T的330TSI為起點，從相同或者接近的配置車型來看，也就是比邁騰高出了2萬元左右，畢竟全新CC定位于轎跑車型，勢必要比邁騰更為激進(jìn)一些。

　　大眾全新的家族臉譜是率先在全新CC上面出現(xiàn)，對于目前許多仍然是套娃設(shè)計的大眾車型來說無疑是一個清新脫俗的選擇，看上去更為低矮的車身以及更為激進(jìn)時尚的前臉設(shè)計可以說仍然承繼了“最美大眾車”的稱號。

　　全新CC的尺寸與邁騰十分接近，看似更為低矮的車身也只是比邁騰低了17mm，而2841mm的軸距也比邁騰短了30mm，不過即便如此，全新CC在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是讓人滿意的。

　　作為轎跑定位的全新CC，無框的車門延續(xù)了上一代的精髓，再加上掀背的行李艙門，這也是體現(xiàn)出其不一樣的地方。

　　內(nèi)飾方面，全新CC則基本延續(xù)了邁騰相同的造型設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)方面，比如采用了碳纖維紋理的飾板等相對年輕化的裝飾來貼合其轎跑運(yùn)動化的風(fēng)格，但這依然無法改變其內(nèi)飾與外觀造型在定位上差異較大的事實。

　　在配置方面，根據(jù)我們的購車手冊推薦，全新CC最值得購買的版本為26.98萬的330TSI魅顏版，在配置上配備了全LED大燈（帶AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向、動態(tài)燈光輔助及大燈清洗）、流動式動態(tài)LED轉(zhuǎn)向尾燈、低速轉(zhuǎn)彎輔助照明角燈、帶加熱的真皮多功能方向盤、換擋撥片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)+座椅記憶、十色可調(diào)儀表臺及前后車門裝飾條氛圍燈、8英寸多媒體系統(tǒng)（Carplay+Mirror link）、自動雨刮、后備箱電動開閉+腳部感應(yīng)、三區(qū)自動空調(diào)、前后8雷達(dá)、第三代智能泊車輔助系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等功能。從日常使用的功能來看，這個版本是足夠的，遺憾的是主動安全防護(hù)的配置未能配上，與全液晶儀表盤等配置都需要購買30.98萬的頂配版本才能擁有。

　　動力方面，全新CC全系配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)分配高低功率的輸出版本，其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為320Nm；而高功率版的峰值功率為162kW(220PS)，峰值扭矩為350Nm。變速箱方面均匹配DQ380七速濕式雙離合變速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本為7.5秒。

　　車型點評：對于大眾全新CC大家其實都是充滿了期待，雖然說起售價較高，但是從無框車門，掀背尾門等等不同的風(fēng)格設(shè)計以及配置來看，還算是與邁騰等車?yán)_了差距，畢竟這是一臺注重個性獨(dú)立的運(yùn)動車，還需要有自己的特點。與同級車型的配置對比來看，全新CC并不算有優(yōu)勢，像主動安全、全液晶儀表盤等等的功能配置都只有頂配車型才具備，算是一個遺憾，但你若真的喜歡，也別無妨礙，畢竟千金難買心頭好。