av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

四款主流三缸家用車推薦 動力強(qiáng)油耗低

2018-09-13 00:15:30 作者：張航

官方指導(dǎo)價：10.99-14.39萬元

　　新英朗的變化可以說是在人們的意料之中的。別克家族新的展翼式前臉從新君越上就采用了，使用在更新較晚的英朗身上也是在意料之中。搭配全新的犀利大燈造型，看上去已經(jīng)不再是略顯中庸的風(fēng)格了。年輕的氣質(zhì)體現(xiàn)的更直白，相比于老款那略顯老成的樣式，確實(shí)能夠讓更多年輕人去接受。

英朗車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：7.39~14.39萬最高降3.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　展翼式中網(wǎng)作為新的家族式設(shè)計，看起來更年輕，也給了人們更多的新鮮感。新款英朗的車身線條更流暢，尤其是腰線的處理更張揚(yáng)。此外尾部的線條同樣更豐富，向君越和君威靠攏，重新設(shè)計的尾燈造型更犀利時尚，也讓尾部線條多而不亂。新英朗在運(yùn)動感上明顯要比老款造型更吸引人，而這也是新英朗的一大亮點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面，新英朗更多的采用了流線型設(shè)計。這也是家用轎車中不多見的，為的是營造出更多的設(shè)計感，從而顯得更有檔次。內(nèi)飾主要采用硬材質(zhì)，但細(xì)節(jié)的做工還是很不錯的，此外平底方向盤為英朗增添了運(yùn)動氣息。整體來看新英朗的內(nèi)飾對得起這個價位。

　　新英朗動力系統(tǒng)方面，換裝了通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取代了此前的1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)。新款發(fā)動機(jī)在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載。1.0T發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5L發(fā)動機(jī)高了不少，而新的1.3T發(fā)動機(jī)相比于老款的1.4T發(fā)動機(jī)，扭矩方面也提升了30N·m。充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進(jìn)一步降低。在小排量渦輪增壓開始風(fēng)靡的當(dāng)下，新英朗的動力系統(tǒng)確實(shí)更適合家用。

　　車型點(diǎn)評：通用的緊湊型轎車已經(jīng)逐漸全部采用了小排量三缸發(fā)動機(jī)，迎合了當(dāng)下汽車發(fā)展的大趨勢。而小排量渦輪發(fā)動機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)油耗也是大部分消費(fèi)者所看重的，以1.0T為例，工信部測得的1.0T發(fā)動機(jī)油耗僅為百公里5.1L，這不能不說非常誘人。最后不得不提的就是價格了：英朗在廣州地區(qū)全系優(yōu)惠3.6萬，價格已經(jīng)“降無可降”。喜歡的朋友們真的不用等了，及時入手吧。

12345 在本頁瀏覽全文>>(共計5頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

    走過路過不要錯過，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

    三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

    三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級別車型中比較熱門的選擇，同時也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰的表現(xiàn)會更好呢？

    別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

    2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機(jī)開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。

    面面俱到的優(yōu)質(zhì)之選 別克英朗車主訪談

    每個人都會對自己人生第一臺車抱有幻想，夢想著它擁有夸張的造型、風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實(shí)地的走，務(wù)實(shí)成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個務(wù)實(shí)的人，而他選擇了一款面面俱到的車——別克英朗。

    三缸發(fā)動機(jī)是主流？眾編輯體驗(yàn)新款英朗

    別克英朗在國內(nèi)家轎市場一直表現(xiàn)穩(wěn)定，月均銷量能達(dá)到1.5萬臺左右。不過就算有這樣的表現(xiàn)，也不能總吃老本，因?yàn)閲鴥?nèi)家轎市場競爭激烈，每年都有新的對手們來挑戰(zhàn)英朗的地位，所以在前段時間，上汽通用別克推出了2018款別克英朗，以此在這部分市場增強(qiáng)競爭力。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。