大塊頭也可以很精致 搶先實拍東風本田新款UR-V

對沒有七座需求的中型SUV買家，大五座車型定位極其精準，作為大五座概念的首發(fā)車型東本UR-V，上市三年，也迎來了它的中期改款。

有實力有魅力 測試東風本田UR-V 370TURBO

本田這幾年在中國市場的發(fā)力可謂是爆發(fā)性的，諸多車型在這幾年完成了換代，無論從產(chǎn)品力還是關注度的層面上說相比于主流的對手一點都不落下風。對于中國的消費者來說本田的SUV，CR-V是大家比較熟悉的，UR-V算是CR-V的大哥，在級別上要高出一級，有更寬敞的乘坐空間和儲物空間。

才貌雙全的伙伴 東風本田UR-V車主體驗

憑借東風本田最新的設計語言和高品質的工藝，UR-V雖然上市不久，但是市場關注度并不低。本次我們的主角除了一臺UR-V以外，還有它的主人——Robert。每次說起他提的這臺新車，Robert就像是在介紹一位好友，總有說不完的話。

如期而至 試駕東風本田UR-V 240TURBO

近來，中型SUV陣營里出現(xiàn)了不少新面孔，比如廣本冠道、斯柯達柯迪亞克，剛上市不久的雪佛蘭探界者，還有就是如期而至的東本UR-V。為什么說如期而至？既然冠道來了，UR-V的到來是必然的(就像當年的繽智與XR-V)，它同樣填充了東本中型SUV的空白。那作為冠道的兄弟車型，姍姍來遲的UR-V有什么特別之處嗎？這是本次試駕要尋找的答案。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜