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純電續(xù)航450KM 靜態(tài)體驗(yàn)純電SUV奔馳EQC

2018-10-03 00:25:15 作者：黎康楨

空間體驗(yàn)

靜態(tài)體驗(yàn)奔馳EQC

靜態(tài)體驗(yàn)奔馳EQC

靜態(tài)體驗(yàn)奔馳EQC

動(dòng)力：百公里加速5.1秒

　　動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)方面，奔馳EQC采用了前后雙異步電機(jī)的組合，即前后軸各由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中后電機(jī)負(fù)責(zé)提供大的推力，前電機(jī)負(fù)責(zé)兼顧日常的輕度使用，并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。此外，該車還裝配有動(dòng)態(tài)扭矩分布，當(dāng)超出一定的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，電控系統(tǒng)會(huì)在車軸間智能分布扭矩。其電動(dòng)機(jī)綜合最大功率300kW（408PS），綜合最大扭矩達(dá)765N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.1秒，百公里能耗22.2kW·h，官方宣稱該車NEDC續(xù)航超過450km。

靜態(tài)體驗(yàn)奔馳EQC

　　總結(jié)：總的來說奔馳EQC的外觀造型還是很有辨識度的，從細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)了奔馳個(gè)性前衛(wèi)的一面，整體輪廓依然是比較動(dòng)感優(yōu)雅，而內(nèi)飾也是保持了奔馳一貫的豪華作風(fēng)，并且加入了最新的科技配置。不難看出雖然是一個(gè)全新的產(chǎn)品，但是奔馳也沒有做出太大膽的改變，這也是這些傳統(tǒng)大廠有別于造車新勢力的地方，無論多新的產(chǎn)品，傳承不能斷。相信隨著EQC等一系列豪華品牌純電車型的的推出，新一輪的龍爭虎斗也即將登場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）

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