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AI智能系統(tǒng)很亮眼 眾編輯體驗東風風行T5

2018-10-24 00:15:23 作者：黎嘉銘

 
動力表現(xiàn)還不賴
老司機慶煒體驗

　　風行T5提供了1.5T、1.6T和1.8T共三款發(fā)動機給消費者選擇，而此次來到編輯部的是搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的版本，該臺發(fā)動機由寶馬技術授權，最大功率：150kW（204PS）/6000rpm，最大扭矩：280N·m/1600-4000rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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　　慶煒說發(fā)動機的動力充沛而且很跟腳，隨踩隨有，起步也相當輕快，即使是中速巡航時再提速，發(fā)動機依舊能給你很好的反饋。

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　　低速換擋的工況下，能感受到雙離合變速箱的機械特性，一、二擋位切換時會有輕微的頓挫感；而其他擋位切換則比較平順。當掛入S擋時，變速箱的降檔積極性提高了不少，而且敢于直接降兩三個擋位。

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　　懸掛比較硬，也是運動化底盤的一種體現(xiàn)，在彎道行駛時能提供足夠好的支撐性，一定程度內的激烈駕駛也能有充足的信心。但舒適性方面就受到影響，懸掛過濾震動的表現(xiàn)平平。

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寫在最后

　　三位編輯體驗后，一致認為風行T5瑕不掩瑜，雖然它有短板、不足，但其亮點和性價比都相當突出；FutureLink 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)和寶馬技術授權的1.6T發(fā)動機使得風行T5在同級擁有不錯的優(yōu)勢。9月16日正式上市的它官方指導價為8.49-13.59萬元，筆者還了解到風行T5有2年免息、終身免保養(yǎng)、8年16萬公里質保的優(yōu)惠政策，喜歡它的朋友不妨了解一下！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

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