最高八折讓利 四款非BBA中大型車推薦
2018-11-15 00:15:58
作者:趙瑯莉
捷豹XF自國產(chǎn)以后第一時間進行了加長,算是趕上了BBA等一眾對手們的步伐。而國產(chǎn)后的捷豹XFL在官方指導價上可謂是直接和幾大對手對標,但是終端的優(yōu)惠幅度也非常高,全系讓利8.5萬。優(yōu)惠后的XFL在性價比上有了很大的提升,競爭力也隨之提高。
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
38.58萬 | ↓8.50萬 | 30.08萬 | |||||
41.58萬 | ↓8.50萬 | 33.08萬 | |||||
45.48萬 | ↓8.50萬 | 36.98萬 | |||||
49.48萬 | ↓8.50萬 | 40.98萬 | |||||
59.38萬 | ↓8.50萬 | 50.88萬 | |||||
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環(huán)抱式的座艙營造出不錯的豪華氛圍,在做工和用料上也都對得起它的價格。并且升降的旋鈕式換擋桿和翻轉(zhuǎn)的空調(diào)出風口,給了消費者滿滿的儀式感,這一點值得肯定。
空間方面憑借出色的車身尺寸,乘坐空間自然很不錯。但是座椅的舒適性卻表現(xiàn)的一般般,后排中間凸起也比較高,不太適合長時間乘坐。
動力上,入門車型搭載的是自家研發(fā)的Ingenium 2.0T低功率發(fā)動機,最大馬力可達200PS,最大扭矩320N·m,與之匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。而25T車型上的高功率版本,最大馬力能達到250PS,動力輸出還是很可觀的。
小結(jié):總體來說XFL外觀內(nèi)飾,包括動力組成各方面實力都不差,造成目前這么大優(yōu)惠幅度的原因,還是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。車主吐槽小毛病有點多,如果這方面能有所改進,那么銷量會更進一步。不過考慮到目前這么大的優(yōu)惠幅度,還是很值得推薦的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 趙瑯莉)
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