斯巴魯也玩混動(dòng)？ 測(cè)試森林人2.0i智擎

森林人除了有良好的操控底子，現(xiàn)在它還有一顆相對(duì)省油的“芯”，那么這臺(tái)車的整體表現(xiàn)如何？今天就來(lái)體驗(yàn)一下。

優(yōu)劣勢(shì)都很明顯 全新森林人純?nèi)加桶鏈y(cè)試

全新一代森林人剛上市不久，作為一款換代車型，由于它的內(nèi)外造型與舊款相差不大，所以不少人都驚嘆：“難道這就是換代車型嗎？”。但畢竟這是款換代車型，作為一個(gè)以“駕控”、“運(yùn)動(dòng)”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌，全新一代森林人的產(chǎn)品力如何？新車的內(nèi)在升級(jí)有能否讓人滿意？

舒適還是主調(diào) 試駕斯巴魯新一代森林人

斯巴魯在國(guó)內(nèi)屬于小眾品牌，但跑車BRZ和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等是人們熟知的，斯巴魯一直都有所堅(jiān)持，堅(jiān)持使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，但同時(shí)斯巴魯也為市場(chǎng)市場(chǎng)妥協(xié)了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型，森林人在家族中扮演著重要的角色，新一代車型已經(jīng)推車市場(chǎng)，它開(kāi)起來(lái)怎樣？下面詳細(xì)談?wù)劇?/p>

發(fā)揮穩(wěn)健 斯巴魯森林人主動(dòng)剎車系統(tǒng)測(cè)試

如果說(shuō)早兩年前智能駕駛輔助系統(tǒng)還是新鮮事物的話，如今這些輔助系統(tǒng)已經(jīng)是中高端車型不可或缺的功能了，并且逐漸向更實(shí)惠的家用車型上覆蓋，由此可見(jiàn)這些功能在人們的日常駕駛中開(kāi)始扮演著越來(lái)越重要的角色。不同品牌車型采用的這些系統(tǒng)性能優(yōu)劣層出不窮，也不乏一些廠家用上了潛心研發(fā)出來(lái)的黑科技，因此雖然大體功能相同，但實(shí)際的表現(xiàn)有優(yōu)有劣，這就值得我們?nèi)ネㄟ^(guò)測(cè)試來(lái)評(píng)判高下。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜