【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】多少續(xù)航里程的純電動車型才能解決里程焦慮癥？這問題沒有具體答案，但現(xiàn)在普遍認為400km的綜合純電續(xù)航已經(jīng)可以滿足日常的使用需求，在便利性上不會落后燃油車太多。另外如果使用恰當，純電動車型的使用經(jīng)濟性也要比燃油車更高，再加上現(xiàn)在的新能源車型在經(jīng)過補貼后，與同級別的燃油車型價格相差不大，性價比優(yōu)勢明顯。那現(xiàn)在有沒有400km或以上續(xù)航、補貼后價格較低的車型呢？有，而考慮到補貼后15萬左右或者更低一點的價格是一個比較常見的選擇，筆者來就給大家推薦這個價位下熱門的純電動緊湊級轎車。

　　長安逸動EV460車型基于新一代逸動打造， 在外觀內(nèi)飾上進行了一次大升級，采用了新的家族式設(shè)計，軸距也加長至2700mm，內(nèi)部空間更大。在純電動車型上最受關(guān)心的續(xù)航里程方面，官方路試實測綜合續(xù)航里程為460km，60km/h等速工況續(xù)航里程高達550km，與同級別燃油車型相差無幾，無需消費者更改自己的用車習(xí)慣。

　　逸動EV460整體風(fēng)格和傳統(tǒng)動力版本保持一致，采用紡錘形封閉式前格柵。兩側(cè)的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。前杠兩側(cè)取消了鍍鉻裝飾，換為與格柵連為一體的扁平凹槽，但是霧燈區(qū)域形似“6”字狀的造型得以保留，在高配車型上，逸動EV460還配備了LED遠近光燈。

　　逸動EV460車身尺寸比起之前要更大，長寬高分別為為4740mm、1820mm、1530mm，軸距為2700mm，在同級別車型中排名較高。更大的尺寸可以給予車內(nèi)更充足的空間。

　　逸動EV460的內(nèi)飾基本保留了燃油版上的設(shè)計，配色看上去很精致，用料做工方面保持了長安一貫以來的水準，看起來很有質(zhì)感。

　　在中控臺上，逸動EV460智領(lǐng)版的中控屏幕為10英寸，搭載in call3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和手機互聯(lián)功能。

　　座椅表面采用皮質(zhì)材料覆蓋，舒適性不錯，另外駕駛座座椅支持電動調(diào)節(jié)并帶有座椅記憶功能，在同級別車型中比較少見，另外國人喜愛的電動天窗也有配備，整體配置比較豐富。

　　ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全車六安全氣囊是全系標配，有效地提升了車輛的主動和被動安全。

　　動力方面,逸動EV460采用了新的電機，最大功率為110kW（136ps），最大扭矩為245N·m。在電驅(qū)結(jié)構(gòu)上，逸動EV460的“三合一電驅(qū)”系統(tǒng)將電機、減速器、電機控制器高度集成，有效減輕系統(tǒng)重量，官方路試實測綜合續(xù)航里程達到460km，工信部測試續(xù)航里程為405km。

　　逸動EV460還支持快速充電功能，30分鐘即可實現(xiàn)30%-80%SOC充電，比起傳統(tǒng)慢速充電要快上許多；此外，容量為52.56kWh的電池還擁有八年或12萬公里的保修，免除后顧之憂。

　　在懸掛方面，逸動EV460采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，成本更高，舒適性表現(xiàn)更好。

　　車型小結(jié)：率先完成換代的逸動EV460優(yōu)勢很明顯，更大的車身尺寸意味更充足的車內(nèi)空間；豐富的配置能夠提高用車的舒適性，像帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)座椅更是同級別少有的配置；460km續(xù)航里程與同級別燃油車續(xù)航相差無幾，還支持快速充電功能，總得來說逸動EV460在同級別車型中是極具競爭力的，如果您最近考慮購買純電動車型，不妨考慮一下。