【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2018年，為慶祝品牌誕生70周年，保時(shí)捷按照當(dāng)年的造車(chē)工藝和車(chē)身形狀打造了一臺(tái)展示車(chē)——保時(shí)捷356 “No.1”。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的環(huán)球巡展，這臺(tái)356 “No.1”來(lái)到中國(guó)。作為保時(shí)捷356“No.1”中國(guó)公開(kāi)巡展的第二站廣州，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車(chē)概念車(chē)Mission E 1:1的模型車(chē)也來(lái)到了廣州，廣州見(jiàn)證了356“No.1”與Mission E在中國(guó)的首度同臺(tái)。讓我們一起來(lái)從各個(gè)角度欣賞一下這兩臺(tái)車(chē)，跨越70年的相逢，都有哪些傳承與創(chuàng)新。

　　保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)概念車(chē)是保時(shí)捷踏入純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的第一步，與燃油動(dòng)力、插電混動(dòng)一同組成保時(shí)捷未來(lái)三管齊下的產(chǎn)品策略。保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)概念車(chē)系統(tǒng)總功率超過(guò)440kW，百公里加速不到3.5秒，續(xù)航里程超500kM。值得一提的是，這是一臺(tái)四門(mén)四座車(chē)型，配備了四驅(qū)與四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，同時(shí)還將有可能搭載無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。在2019年，保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)概念車(chē)將以“Taycan”之名投入量產(chǎn)。

 外觀方面，Mission E純電動(dòng)概念車(chē)保時(shí)捷家族特征明顯，看上去有些類(lèi)似全新Panamera，也都是四座獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。

 前臉新能源特性很明顯，為了更好地照顧風(fēng)阻，沒(méi)有大面積的散熱格柵開(kāi)口。

 四眼大燈也是非常明顯的保時(shí)捷家族化設(shè)計(jì)，只是在概念車(chē)上，展現(xiàn)地更加凸出，燈組結(jié)構(gòu)直接裸露，野性十足。

 要在如此緊湊的車(chē)身上設(shè)計(jì)一臺(tái)四門(mén)四座車(chē)型，估計(jì)也只有電動(dòng)車(chē)可以做到了，后方原本發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的位置可以毫不吝嗇地讓給后排乘坐。。

 車(chē)窗線(xiàn)條與Panamera很相似，但從概念車(chē)的情況來(lái)看，更加注重駕駛位，后排實(shí)際乘坐表現(xiàn)以及車(chē)窗采光得期待車(chē)輛上市才能知道。

 尾部有Porsche的字母車(chē)標(biāo)，但因?yàn)槲矡粽w內(nèi)凹，車(chē)標(biāo)并不明顯。也許是概念車(chē)的原因。

 后輪拱肩線(xiàn)很飽滿(mǎn)，凸出的輪拱也暗示著這臺(tái)車(chē)強(qiáng)大的操控性能。

 像門(mén)把手這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很小巧，不僅是為了車(chē)身外觀的整體性，風(fēng)阻也是很大的考量因素。

 后視鏡由攝像頭代替，很小巧并不顯眼，只是不知道后續(xù)相關(guān)法規(guī)是否允許這樣的設(shè)計(jì)量產(chǎn)。

 車(chē)尾很飽滿(mǎn)，跑車(chē)范十足。但多多少少缺失了點(diǎn)辨識(shí)度。

 后方空氣可以流入后方空氣可以流入，但并未在概念車(chē)后方找到空氣流出的位置。

 輪轂只有單螺栓，按照保時(shí)捷的習(xí)慣做法，正式量產(chǎn)這應(yīng)該需要加錢(qián)選配。而剎車(chē)盤(pán)內(nèi)部也是一整圈的扇葉，目的是對(duì)剎車(chē)進(jìn)行冷卻。

 由于概念車(chē)的原因，底盤(pán)下方不是很平整，預(yù)計(jì)正式量產(chǎn)后，將搭載無(wú)線(xiàn)充電模塊。