av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊

2018-12-09 00:15:31 作者：邱健

 
35 TFSI 進取型
指導(dǎo)價：19.10萬元(Sportback)/19.7萬元(Limousine)

推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊


進取型標(biāo)配氙氣大燈

 
35 TFSI 時尚型
指導(dǎo)價：21.81萬元(Sportback)/22.41萬元(Limousine)

推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊


皮革/織物拼接座椅、主駕駛位8向調(diào)節(jié)、4向電動腰托

 
35 TFSI 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價：23.20萬元(Sportback)/23.80萬元(Limousine)

推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊


自動空調(diào)


真皮座椅


后排出風(fēng)口

 
35 TFSI 運動型
指導(dǎo)價：23.20萬元(Sportback)/23.80萬元(Limousine)

推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊


運動外觀套件

 
40 TFSI 風(fēng)尚型/運動型
指導(dǎo)價：25.07萬元(Sportback)/25.62萬元(Limousine)

　　搭載了高功率發(fā)動機的40 TFSI車型同樣也有風(fēng)尚型與運動型，它們的配置表現(xiàn)與35 TFSI 風(fēng)尚型/運動型基本一致，僅增加了車內(nèi)后視鏡自動防眩目功能，而彼此之間的配置差異則完全相同。對于對動力要求更高，預(yù)算也足夠充裕的朋友，40 TFSI車型自然是更好的選擇。


EA888 2.0T低功率發(fā)動機

2019款奧迪A3動力參數(shù)
發(fā)動機EA211EA888
排量1.4T2.0T
最大功率110Kw(150Ps)/5000-6000rpm120Kw(190Ps)/5000rpm
最大扭矩250N·m/1750-3000rpm

320N·m/1600-4000rpm

 
總結(jié)

　　在入門級豪華轎車這個領(lǐng)域內(nèi)，奧迪A3一直是佼佼者，這從每個月的銷量數(shù)據(jù)中也可以看出來。能夠獲得如此多消費者的青睞，其本身優(yōu)秀的產(chǎn)品力是一方面，而另一方面就是足夠?qū)嵒莸慕K端售價。以筆者所在的深圳地區(qū)為例，目前奧迪A3普遍有83~84折的優(yōu)惠幅度，其中最低配的35 TFSI 進取型在優(yōu)惠之后的裸車價僅16萬元，性價比還是非常高的，畢竟這是一輛奧迪。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>

123 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    運動性能哪家強？寶馬1系與奧迪A3的較量

    寶馬1系與奧迪A3都是緊湊級家轎的高端品牌，到底哪家運動感更勝一籌呢？

    入門豪華車的新對決 奧迪A3對比奔馳A級

    在國人的傳統(tǒng)觀念里，三廂車才是車，兩廂車“不給面兒”，所以不少緊湊型車來到國內(nèi)后都衍生出了三廂版車型，豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國內(nèi)投產(chǎn)上市，如今四年過去了國產(chǎn)奔馳A級三廂版也來到我們身邊，它還是一款專為中國市場經(jīng)過加長的車型，目標(biāo)競爭對手很明顯，那就是奧迪A3 Limousine。

    奧迪A3競爭力分析 豪華品牌+親民售價

    那是一個平平無奇的下午，本油膩小編正安逸地坐在空調(diào)恒溫在26攝氏度的辦公室里刷著朋友圈，這時一件驚人的事情發(fā)生了，你知道是什么嗎？那就是...小編的朋友圈里，一位大學(xué)四年都在創(chuàng)業(yè)的同學(xué)竟然喜提全新奧迪A3！小編左手慣性扶了扶油膩下滑的眼鏡，右手便是不由自主地敲出了一行評論：小伙子，有（zhen）品（you）味（qian）！

    有家有口 20萬左右合資怎么選

    前幾年一般家庭的買車預(yù)算都是15萬左右，但最近發(fā)現(xiàn)越來越多家庭把預(yù)算提到20萬左右，這個價位的產(chǎn)品相對來說更能滿足不同類型人群的需求。比如如果是年輕的兩口子，可能會更加注重有科技感和顏值；而如果家里有老人的話，則可能更加注重上車的便利性。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜