啟辰T60同樣是在今年廣州車展上正式上市的，該車被官方視為品牌升級后的首款戰(zhàn)略新車，主打車家互聯(lián)系統(tǒng)，共推出7款車型。作為一款小型SUV，前衛(wèi)時尚的外觀和方便的車機互聯(lián)系統(tǒng)都是啟辰T60最為突出的亮點。

　　T60的造型已經(jīng)看不到一點啟辰之前推出的老車型的設計風格，個性、時尚成為新車最大的外觀設計亮點。啟辰T60在設計上還增添了很多硬朗路線，車頭偏向方正，并大量采用平直線條。

　　車身尺寸方面，啟辰T60長寬高分別為4412/1820/1679mm，軸距為2640mm，“個頭”剛好符合緊湊型SUV的尺寸定義，不過啟辰官方將該車定位為小型SUV。整體來說，啟辰T60表現(xiàn)出明顯的“去城市”化，與一眾柔美的城市SUV劃出一道分明的界線。

　　啟辰T60在車內(nèi)采用暖色調(diào)和對稱設計，并采用大量軟性材質(zhì)包裹中控，車門內(nèi)側(cè)由與座椅同色的皮質(zhì)包裹，打造出10萬元級別少有的品質(zhì)感。主動安全方面，新車將配備懸浮式中控屏、全新三輻式方向盤以及全液晶儀表盤、前裝行車記錄儀以及帶有主動剎車系統(tǒng)等一系列裝備。

　　作為亮點功能，啟辰T60搭載啟辰最新車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以和用戶在家中擁有的京東智能音箱聯(lián)動，控制家里的智能家電，呈現(xiàn)出未來物聯(lián)網(wǎng)的雛形。未來，這套系統(tǒng)將圍繞用戶ID打造智能生活生態(tài)圈，通過一個ID實現(xiàn)在線支付、加油、高速路繳費、電影票/機票/酒店預訂以及生活繳費，甚至是網(wǎng)上購物等。

　　動力方面，啟辰T60搭載日產(chǎn)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率93kW。雖然搭載軒逸的同排量發(fā)動機，但不同的是啟辰T60匹配的將是CVT變速器。平順、穩(wěn)定、經(jīng)濟是這套動力總成的優(yōu)點。

　　車型小結(jié)：啟辰品牌雖然在近年來的發(fā)展中并沒有太多大刀闊斧的動作，但是沒推出一款車型都會給人帶來驚艷。當年T90的上市就讓很多人激動不已，而啟辰T60的推出也同樣吸引了不少年輕人的目光。另外，由于曾經(jīng)背靠東風日產(chǎn)這棵大樹，也讓啟辰品牌在車型品質(zhì)上相對其他自主品牌更有發(fā)言權(quán)。

　　東風風光iX5是在10月的最后一天正式上市的，在今年4月新車首次亮相時我們就曾發(fā)現(xiàn)，該車的設計已經(jīng)完全打破了風光傳統(tǒng)車型給人的老土的感覺。該車是一款由風光全新設計理念打造出來的全新旗艦中型SUV，共推出7款車型，指導售價區(qū)間為9.98-14.98萬元。

　　風光iX5外觀設計秉承“生命靈性”這一設計理念，為了更加符合年輕人的審美，在造型上采用的溜背式轎跑型設計，車輛整體風格十分運動、時尚。iX5采用溜背式設計，充分表現(xiàn)時尚運動的氣質(zhì)，下壓的前臉設計讓車身姿態(tài)更具沖擊力，車頭伶俐的線條勾勒出銳利、富有層次感的造型。

　　尾部相比車頭線條圓潤了不少，最吸引眼球的也是最顯科技感的，就是貫穿式后尾燈的設計。與前大燈相同，一字型后尾燈同樣采用簡單的線條勾畫，但內(nèi)部細節(jié)設計充滿科技感和時尚感。

　　新車中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，材質(zhì)方面采用大塊的航向烤漆面板，看上去會比較高級。內(nèi)飾還覆蓋了大量的縫線工藝，大大提升了整個內(nèi)飾的檔次感，全液晶儀表盤加全觸控操作多媒體系統(tǒng)，更加凸顯滿滿的科技氛圍。全系搭載全新一代的Lin OS 4.0智聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)生命救援、醫(yī)療咨詢以及陪駕寶功能，滿足車主出行的各種需求。

　　動力方面，220T車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為220N·m;280TGDI車型搭載1.5T直噴發(fā)動機，最大功率為132kW(179PS)，峰值扭矩為270N·m;360TGDI車型搭載的2.0T直噴發(fā)動機的最大功率則為170kW(231PS)，峰值扭矩為355N·m，傳動系統(tǒng)匹配6MT、CVT或6AT。

　　車型小結(jié)：iX5對于東風風光來講絕對是一個新的開始，除了外觀內(nèi)飾嶄新的設計不說，搭載的Lin OS 4.0智聯(lián)系統(tǒng)讓該車在軟件配置方面又提升了一個檔次，也更加符合年輕消費者近幾年的用車需求。

　　總結(jié)：本次推薦的四款車型全部是近期上市的全新自主品牌車型，雖然定位和價位并不大相同，但是4款車型的設計和科技配置都相比傳統(tǒng)自主品牌車型要提升了很多。也可以說，經(jīng)過多年的摸爬滾打，自主品牌的自主設計也逐漸成熟，逐漸在打破以前消費者的固有觀念。相信隨著自主品牌實力的不斷壯大，未來還將會涌現(xiàn)出更多富有創(chuàng)新性的新車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）