挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣？ 全新一代CC對比寶馬3系
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小編大學(xué)時(shí)期，曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進(jìn)入媒體這一行后，又有幸與F30這一代的三系進(jìn)行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。
如若說寶馬3系是運(yùn)動(dòng)家轎的標(biāo)桿，或許大多數(shù)人會點(diǎn)頭表示同意。然而前段時(shí)間進(jìn)行換代并被譽(yù)為最美大眾的全新一代CC，“來勢洶洶”，國內(nèi)某著名車評人曾在年輕時(shí)買過老款CC，并對新款贊譽(yù)有加，那它挑戰(zhàn)標(biāo)桿是“妄自菲薄”還是“實(shí)力使然”？讓我們一起來探討一下。
 |
大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：25.18~28.68萬最高降3.5萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
寶馬3系 2019款 320Li 時(shí)尚型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：23.88~32.38萬最高降12.2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
全新一代CC一直是大眾車系里顏值最高的那一位，因?yàn)樗]有使用傳統(tǒng)大眾車上那種傳統(tǒng)德系風(fēng)的設(shè)計(jì)，而是采用時(shí)尚的溜背式車尾和動(dòng)感的造型營造出年輕與活潑，全新一代CC同樣繼承了這種設(shè)計(jì)，通過大燈與中網(wǎng)巧妙的融合營造了讓人過目不忘的外表。
而寶馬3系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格則是讓無數(shù)熱血少年血脈膨脹的“激素”，兩者的碰撞非常有意思。
寶馬3系的外觀在M套件的加持下運(yùn)動(dòng)風(fēng)很濃重，有如一座棱角分明的峻山；全新一代CC的外觀則順滑很多，有如峻山一旁涓涓的流水。初見峻山會感嘆它的壯麗，而生命之源往往存在于流水一旁。
直白來說就是，3系帶來的沖擊或許并不能持久，但CC的那一份姿態(tài)，讓我看來是更有一種“普世性”的美好。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號