推薦購買2.0T入門款 全新一代天籟購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】日系的中型車三劍客,豐田凱美瑞和本田雅閣早已換代并推出市面,而全新天籟雖早有相關(guān)信息曝光與亮相,但上市時間卻相比前兩者來的有點(diǎn)遲,如今前兩者在國內(nèi)都有著不錯的銷量表現(xiàn),那么全新天籟作為后來者,又能否憑借著全新的設(shè)計、獨(dú)特的VC-Turbo發(fā)動機(jī)甚至是更為出色的性價比,成為后來居上的選手?
在2018年12月18日晚,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟正式上市,售價區(qū)間為17.98-26.98萬。
全新一代天籟 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0 XE 時尚版 | 17.98 |
2.0 XL 舒適版 | 18.68 |
2.0 XL Upper 智行版 | 19.98 |
2.0T XL 智領(lǐng)版 | 21.58 |
2.0T XL Upper 智享版 | 22.98 |
2.0T XV 智尊版 | 26.58 |
2.0T XV AD1 Upper 智尊領(lǐng)航版 | 26.98 |
之前我的同事已經(jīng)體驗過全新一代的天籟,并撰寫了相關(guān)的靜態(tài)實拍和動態(tài)試駕文章,有興趣詳細(xì)了解全新一代天籟的朋友,可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入鏈接。
國內(nèi)的全新天籟與美版ALTIMA的設(shè)計基本一致,僅在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。全新天籟一改以往商務(wù)、成熟的造型風(fēng)格,而是采用過了Vmotion 2.0概念車的設(shè)計語言,造型凌厲而激進(jìn),完全是運(yùn)動風(fēng)格的路線,與現(xiàn)時的年輕化潮流相吻合。
中網(wǎng)格柵為最新的家族式設(shè)計語言,黑色的大嘴造型讓人過目難忘,而粗壯的V字鍍鉻裝飾條與之形成反差,再配合上前保險杠較為運(yùn)動的設(shè)計,整車的前臉呈現(xiàn)出一番激進(jìn)之感。
前大燈采用了與中網(wǎng)相連接的設(shè)計,造型扁平、修長,尤其是家族式的回力標(biāo)型日間行車燈,能給人一種兇悍的感覺,既精致又精神。
全新天籟的車身尺寸為4901×1850×1447mm,軸距為2825mm,相比舊款有所升級,新車的整體要更長更寬,側(cè)面的造型線條自然舒展,視覺重心很低,凌厲的腰線從前大燈處一路延伸到后尾燈,讓新車的側(cè)面看上去更有立體感和力量感,這是時下流行的設(shè)計元素。
相比起激進(jìn)的前臉,全新天籟的尾部造型顯得平和很多。小鴨尾的造型為車型增添幾分運(yùn)動感,平直線條、折面元素和浮雕設(shè)計手法的運(yùn)用,減少了尾部造型的沉悶,從而帶來了更豐富的立體感和層次感,排氣管造型則采用了隱藏式的布局。
全新天籟的內(nèi)飾仍是以居家、溫馨為主,中控采用對稱式的設(shè)計布局,車內(nèi)多處采用淺色皮質(zhì)和木紋飾板的搭配,這種內(nèi)飾風(fēng)格與激進(jìn)、運(yùn)動的外觀有著明顯的設(shè)計差異。讓進(jìn)入車內(nèi)的你,一下子就能記起,這就是“日產(chǎn)”。
全新天籟將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),后者無疑是全新天籟的一大亮點(diǎn)。它最大功率185kW(252PS),峰值扭矩380N·m,實現(xiàn)14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能無極切換,并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等,能夠進(jìn)一步在提升性能的同時,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
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