av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

豪華休旅怎么選?奔馳B級(jí)對(duì)比2系旅行車(chē)

2019-01-23 15:10:14 作者:鄔丹

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:奔馳B級(jí) 2019款 B 200 動(dòng)感型寶馬2系旅行車(chē) 2018款 218i 尊享型運(yùn)動(dòng)套裝
車(chē)型信息:奔馳B級(jí)
2019款
B 200 動(dòng)感型
寶馬2系旅行車(chē)
2018款
218i 尊享型運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià):24.38萬(wàn)26.48萬(wàn)
廠商:奔馳(進(jìn)口)華晨寶馬
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2018-092018-06
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T L41.5T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156136
最大扭矩(N·m):250220
變速箱:7擋雙離合6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座旅行車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4398×1786×15514364×1800×1600
軸距(mm):26992670
最高車(chē)速(km/h):220205
官方0-100km/h加速(s):8.39.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.45.9
電池質(zhì)保期:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車(chē)質(zhì)保:三年不限公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:兩廂車(chē)旅行車(chē)
長(zhǎng)度(mm):43984364
寬度(mm):17861800
高度(mm):15511600
軸距(mm):26992670
前輪距(mm):-1561
后輪距(mm):-1562
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):--
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):5061
后備廂容積(L):-468
后備廂最大容積(L):-1510 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):270 910B38A15C
排量(mL):15951499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156136
最大功率(kW):115100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):53004400-6000
最大扭矩(N·m):250220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1250-40001400-4300
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):43
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:10.3-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):-82
行程(mm):-94.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類(lèi)型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):76
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/45 R17205/55 R17
后輪胎規(guī)格:225/45 R17205/55 R17
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
側(cè)滑門(mén):--
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前● / 后●前○ / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:--
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):--
全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:-
手機(jī)無(wú)線充電:--
車(chē)載冰箱:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素LED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸(選裝6.5英寸)
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:12標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
更多車(chē)型對(duì)比 >>

 

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    造型更加犀利 實(shí)拍2018款寶馬2系旅行車(chē)

    2系是寶馬當(dāng)中車(chē)型最為“豐(hun)富(luan)”的家族,這個(gè)車(chē)系包含了雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷轎跑車(chē)、旅行車(chē)和多功能旅行車(chē),前兩者是實(shí)打?qū)嵉那爸煤篁?qū)小跑、后兩者卻是和1系那樣采用前驅(qū)架構(gòu)的居家旅行車(chē),這畫(huà)風(fēng)的轉(zhuǎn)變讓人措手不及,顯得有些格格不入,如果你是寶馬的鐵粉,相信你們還是比較難以接受這樣的配方。

    藍(lán)天白云下開(kāi)啟寶馬2系旅行車(chē)的摩登旅途

    這一次的試駕與往日有些不同,跟隨寶馬來(lái)到了天氣更清爽的云南麗江,因?yàn)樵诮裉煳覀儗⑦M(jìn)行一次全新寶馬2系旅行車(chē)的自駕之旅,來(lái)近距離的感受沿途美景的同時(shí)讓寶馬2系更加貼近我們的生活。

    新的選擇 測(cè)試2016款寶馬2系旅行車(chē)

    為了空間的最大化而采用前置前驅(qū)的布局,這對(duì)于一輛用于日常通勤的MPV來(lái)說(shuō)是無(wú)可厚非的,不過(guò)之于寶馬,就似乎顯得格格不入,在寶馬鐵粉的口中更是“異類(lèi)”。然而,它定位的是居家用途的旅行車(chē),不是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)?沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)?或許它的潛在用戶會(huì)拋出一句:I don’t care。

    無(wú)運(yùn)動(dòng)不旅行 眾編輯體驗(yàn)BMW2系旅行車(chē)

    “生活不止是眼前的茍且,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方”,而對(duì)于我們新一代年輕人來(lái)說(shuō),早已不能僅僅局限于對(duì)遠(yuǎn)方的向往了。每個(gè)人旅行的意義都不相同,但是對(duì)旅行的熱愛(ài)是每個(gè)朝氣蓬勃的年輕人身上所共有的。在旅行的路上能有一臺(tái)和自己很搭的旅行車(chē)是一件幸福的事,而B(niǎo)MW 2系旅行車(chē)就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)熱愛(ài)旅行的年輕人準(zhǔn)備的,它所追求的活力運(yùn)動(dòng)和年輕人的需求不謀而合,這也讓它顯得有些與眾不同。

    追求更高實(shí)用主義 到店實(shí)拍寶馬2系旅行車(chē)

     【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】提前寶馬,很多人會(huì)想到高端、豪華、富有運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣,隨著市場(chǎng)發(fā)展,寶馬也開(kāi)始向平民級(jí)別市場(chǎng)做產(chǎn)品鋪墊,于是有了寶馬2系旅行車(chē)出現(xiàn)。而華晨寶馬也作出快速反應(yīng),今年3月推出華晨寶馬2系旅行車(chē),作為首款國(guó)產(chǎn)寶馬前驅(qū)車(chē)型,不像其他寶馬車(chē)追求極致駕駛感受,更多的在實(shí)用性這方面做文章。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。