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美式大塊頭 實(shí)拍解析全新凱迪拉克XT6

2019-01-15 03:08:37 作者：徐永強(qiáng)

　　內(nèi)飾方面則與此前上市的XT4車型保持在了同樣的家族化層次設(shè)計(jì)，兩個(gè)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在用料以及細(xì)節(jié)上都有差異。風(fēng)尚版的內(nèi)飾更傾向于采用木紋裝飾板以及一些皮質(zhì)縫線的處理；而運(yùn)動(dòng)版車型則采用黑色質(zhì)感以及碳纖維裝飾板為主。整體而言，這樣的差異化內(nèi)飾方案，可以滿足消費(fèi)者取向于運(yùn)動(dòng)氛圍以及豪華氛圍的不同的喜好。

XT6

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　　凱迪拉克XT6搭載全新一代CUE系統(tǒng)，其特有的中控操作系統(tǒng)Rotary Controller旋鈕也有所謂配備。在實(shí)體的體驗(yàn)中，約為8英寸的中控大屏的觸控效果出色，多媒體的控制也頗為順手而且符合人機(jī)工程學(xué)。中控系統(tǒng)則與國(guó)內(nèi)凱迪拉克XT4使用的版本一致，搭載了時(shí)下流行的很多科技功能，其中就包括支持Apple CarPlay和Android Auto連接、支持手機(jī)無(wú)線充電（功率達(dá)15W）、支持車內(nèi)WiFi熱點(diǎn)共享、配備6個(gè)USB接口（每排座椅2個(gè)）、配備負(fù)離子空氣凈化器、配備感應(yīng)式后備廂蓋、能夠通過(guò)NFC近場(chǎng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)手機(jī)配對(duì)、可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛等等。

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　　由于展車原因，并沒(méi)有機(jī)會(huì)拍到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的情況。動(dòng)力方面，海外版本的凱迪拉克XT6搭載3.6L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為230千瓦，最大扭力為367牛米。由于國(guó)內(nèi)的大排量稅的原因，凱迪拉克XT6在進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后極有可能換裝跟凱迪拉克XT5同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，海外版本的匹配的為代號(hào)為“9T65”的9AT自動(dòng)變速箱，進(jìn)入過(guò)國(guó)內(nèi)后，則匹配現(xiàn)有的代號(hào)為“9T50”9AT變速箱。

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　　總結(jié)：在凱迪拉克XT6的發(fā)布會(huì)上，凱迪拉克總裁卡萊爾先生公布了凱迪拉克2018全球銷量38萬(wàn)輛+的成績(jī)。從這臺(tái)最新發(fā)布的中大型SUV不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克的野心，與XT4、XT5以及凱雷德綜合來(lái)看，XT6的加入無(wú)疑將把豪華SUV的緊湊級(jí)到全尺寸的市場(chǎng)都進(jìn)行了很好的補(bǔ)充和完善。擁有者豐富的豪華SUV矩陣，自然也能更能迎合更多的消費(fèi)者，從而創(chuàng)造更好的全球化銷量增長(zhǎng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng)）

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