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專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

2019-01-15 17:56:44 作者：譚榮輝

 
空間：第三排乘坐不成問(wèn)題

　　雖然官方目前沒(méi)有公布Telluride具體車(chē)身尺寸，但如果參照概念車(chē)的數(shù)據(jù)，5001mm的車(chē)長(zhǎng)，要塞進(jìn)三排座椅，理論上完全沒(méi)問(wèn)題。至于實(shí)際表現(xiàn)，那就是體驗(yàn)過(guò)后才知道。

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

 
動(dòng)力：少不了老美喜歡的V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　Telluride搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)217kW（295PS），峰值扭矩354Nm，匹配8AT變速器，采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，以及四驅(qū)系統(tǒng)。

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

　　Eco和智能模式下，四驅(qū)系統(tǒng)為前輪提供100%的動(dòng)力。舒適和雪地模式下，系統(tǒng)為前輪提供80％的動(dòng)力，后輪提供20％的動(dòng)力。而運(yùn)動(dòng)模式下，前輪與后輪之間按需分配65-35％的動(dòng)力。鎖止模式下，前后輪均勻提供動(dòng)力。

專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)而設(shè) 起亞Telluride靜態(tài)體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 譚榮輝）

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