擔(dān)任大哥大角色 實(shí)拍解析現(xiàn)代PALISADE
乘坐空間方面,現(xiàn)代PALISADE表現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn),采用劇院式座椅布局,盡管越往后排頭部空間越被壓縮,但這能提升第二、第三排的視野。儲(chǔ)物空間方面,前排杯架比較有意思,可以與旁邊的儲(chǔ)物格連同,也可以獨(dú)立分隔。第二排門(mén)板扶手上各設(shè)有兩個(gè)杯架,第三排座椅兩側(cè)的儲(chǔ)物格亦如此。
現(xiàn)代PALISADE搭載了一臺(tái)3.8L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為214kW(291PS),峰值扭矩可達(dá)355N·m,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,支持包括ECO、SPORT和SNOW在內(nèi)的5種駕駛模式選擇。值得一提的是,該SNOW模式是HTRAC AWD系統(tǒng)上新開(kāi)發(fā)的,具有針對(duì)雪地的特殊牽引力調(diào)節(jié)。
現(xiàn)代PALISADE延續(xù)了現(xiàn)代車(chē)型配置非常豐富的傳統(tǒng),中控配置和空間布局有不少的亮點(diǎn),假若定價(jià)合理的話,在同級(jí)車(chē)型中有著不錯(cuò)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。有機(jī)會(huì)引入國(guó)內(nèi)的話,相信能對(duì)大眾途昂、馬自達(dá)CX-8等車(chē)型構(gòu)成威脅,消費(fèi)者在選擇中大型SUV時(shí)又多了一個(gè)選擇。
(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘 攝:潘現(xiàn)陽(yáng))
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