【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于運(yùn)動(dòng)健將而言，保持帥氣的外表和健美的身段是非常重要的。寶馬就是如此，即便是X5、X6這樣的大身形，也會(huì)給人足夠的靈活感，更不要說那執(zhí)著的50：50配重，似乎已經(jīng)成了不可更改的教條。正因如此，我們在看到寶馬的全新旗艦SUV——X7的時(shí)候，才會(huì)忍不住驚呼：“好大！好敦實(shí)！”，并開始懷疑這家伙還能像前面說的“小弟”們那么靈活嗎。寶馬X7有著令人過目不忘且難以適應(yīng)的大鼻孔，身長超過5米的龐大身軀以及超過2噸的體重，旗艦應(yīng)該有的“富態(tài)”它都有了，不愧為家族最大，但寶馬X7僅僅如此嗎？

　　相信當(dāng)你從一臺(tái)寶馬X7身旁無意經(jīng)過時(shí)，一定會(huì)想回頭多看兩眼，不為別的，就為看看那兩個(gè)“膨脹”的鼻孔。寶馬X7的設(shè)計(jì)可以說是特點(diǎn)最明顯的了，雖然同樣是采用了新的家族設(shè)計(jì)，但是巨大的雙腎中網(wǎng)一眼就能讓人將它與其它寶馬區(qū)分開來。更大的中網(wǎng)符合時(shí)下的主流審美，但是對(duì)于寶馬而言，新中網(wǎng)在提升氣勢的同時(shí)，也確實(shí)在改變著人們對(duì)寶馬的固有印象。

　　新的寶馬X3和X5已經(jīng)取消了大燈“開眼角”的設(shè)計(jì)，但是寶馬X7還是保留了下來，這使得大燈和龐大的中網(wǎng)融為一體，顯得不那么對(duì)立。“勺子”造型的LED日行燈帶也取代了熟悉的天使眼造型，看起來更精致。新車提供了激光大燈可選，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到600米，且更節(jié)能長效，對(duì)于旗艦來說自然也是一個(gè)不錯(cuò)的炫耀點(diǎn)。

　　側(cè)身的線條講求硬朗平直，對(duì)于如此大的SUV而言，太多的動(dòng)感會(huì)顯得輕浮，而平直更能表現(xiàn)沉穩(wěn)大氣。寶馬X7的對(duì)手將是奔馳GLS、英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX以及林肯領(lǐng)航員……看看這些名字就知道寶馬X7有多大了。新車長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達(dá)3105mm，比寶馬X5還要大一圈。這樣的體型配上超過2噸的體重，很有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員發(fā)福的感覺。

　　尾部則是講求簡約大氣，沒什么太多亮點(diǎn)，正因如此也沒有槽點(diǎn)，比起前臉來說更容易讓人接受。長條形尾燈被鍍鉻相連，配上下方的銀色護(hù)板，整個(gè)尾部顯得規(guī)整有序。就是排氣口的造型顯得有些內(nèi)斂，可以感受到寶馬X7的整體格調(diào)，還是要講求奢華與優(yōu)雅的。

　　細(xì)節(jié)之處也有看點(diǎn)，例如車門下方的鍍鉻采用的是高爾夫球桿的造型設(shè)計(jì)，可謂別出心裁，展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師細(xì)膩的一面。此外寶馬X7依舊會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版的外觀，M運(yùn)動(dòng)套件包含了前包圍、側(cè)裙、運(yùn)動(dòng)款剎車以及運(yùn)動(dòng)排氣等多個(gè)外觀細(xì)節(jié)，所以熱愛運(yùn)動(dòng)的寶馬粉也不用擔(dān)心新旗艦太過平淡。