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兩車獲年度獎項 一汽-大眾2018年成績回顧

2019-01-23 00:15:35 作者:陳峰

 
換代新品/SUV市場發(fā)力

  一汽-大眾在2018年度發(fā)布了五款新車,皆是能憾動細(xì)分市場格局的重量級產(chǎn)品,其中全新一代寶來、全新一代CC更是在設(shè)計和技術(shù)上引領(lǐng)轎車的消費趨勢。而多年來一直存有缺憾的SUV市場,2018年相繼推出了T-ROC探歌、探岳,有了一汽-大眾在家用車市場的品牌影響力,一入市便自帶光環(huán),其銷量表現(xiàn)也是2018年一汽-大眾整體表現(xiàn)的最大“彩蛋”。

全新一代CC
PCauto年度中型車

    曾經(jīng)的最美大眾車又刷新了審美,全新一代CC無論是出挑的年輕化設(shè)計,還是內(nèi)飾用材誠意,都是對豪華品牌中級車下壓的有力回?fù)?。同時,全新一代CC拋棄了用了10年的PQ46平臺,換上了MQB平臺。平臺的更換對于大眾CC的運動年輕定位更加清晰,在中級車運動細(xì)分市場樹起新的標(biāo)桿,當(dāng)之無愧贏得了PCauto年度中型車。

全新一代寶來
2018年銷量:243713輛

  “駕駛者之車”寶來也在2018年迎來真正意義上的換代,換裝了MQB平臺后,更加動感年輕的整車造型、更為簡潔漂亮的內(nèi)飾設(shè)計、短懸長軸帶來的更大駕乘空間、“TSL+DSG”黃金動力組合,全新一代寶來脫胎換骨迎合消費升級。其超20萬輛的銷量也是實力的最佳證明。

T-ROC探歌
PCauto年度緊湊型SUV

  作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略年的首款產(chǎn)品,T-ROC探歌一經(jīng)亮相就是市場“寵兒”,尤其在緊湊級轎車市場造成“狼來了”效果。原汁原味地引入了海外版時尚活潑的外觀和內(nèi)飾,又對其軸距進(jìn)行加長以提高實用性,1.4T+7DSG的動力總成雖說還是熟悉的配方,新車定價方面直擊主流品牌城市SUV,以更大的空間、動力和車內(nèi)配置的高標(biāo)準(zhǔn)給對手形成壓力。

探岳
11-12月銷量:20235輛

  繼T-ROC探歌之后,一汽-大眾推出了定位中級SUV的一汽-大眾探岳。有了上汽大眾途觀在這一細(xì)分市場的深耕,給同樣基于MQB平臺打造的探岳更大的發(fā)揮空間,德味的操控調(diào)校,年輕化的設(shè)計讓這款產(chǎn)品上市后銷量即破萬,喜歡德系車的朋友又多了一個選擇。


  編輯后記:一汽-大眾2018年成功地守市場份額,并實現(xiàn)了逆市增長。而且依靠轎車打天下的局面已然改變,探字輩兩款SUV的推出,其實力將在2019年得到更充分的發(fā)揮,后續(xù)將跟進(jìn)的SUV產(chǎn)品更是新的增長點。同時在即將來臨的新能車時代,一汽-大眾已經(jīng)提前布局,在近期的工信部申報目錄中已經(jīng)出現(xiàn)寶來純電動e-Bora、高爾夫純電動e-Golf、速騰MAQ邁騰等車型,2019市場前景充滿著樂觀。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)

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兩車獲年度獎項 一汽-大眾2018年成績回顧

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