地表最強 實拍蘭博基尼Aventador SVJ

毫無疑問，目前在蘭博基尼量產車型當中，當之無愧的C位必定Aventador，但略微諷刺的是，品牌的紐北的快記錄竟然是來自Huracan Performante。當然，上述的情況已經在今年的7月26日被改寫，Aventador SVJ將保時捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產車最快圈速記錄（6分47秒3）提前到6分44秒97，并且將折桂保持至今。

狂傲不羈 蘭博基尼Esperienza賽道體驗

沒有一個超跑品牌能像蘭博基尼那樣非常清楚自己想要怎么樣，并且“我行我素”，堅持自己所認為對的。或許我們有一天真的要告別自然吸氣發(fā)動機，我相信蘭博基尼會是堅守到最后的一位。

蠻牛來襲 實拍+VR蘭博基尼Aventador S

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】在汽車發(fā)展史上，每當冰冷的機械注入激情的亞平寧半島血液，一切就開始發(fā)生了奇妙的化學反應。而蘭博基尼就堪稱這種現象級的意大利激情。近日，蘭博基尼官方宣布旗下超級跑車——Aventador S正式上市，該車型售價為673.9673萬元。編輯也在第一時間于上海蘭博基尼中心見到了這頭兇猛的蠻牛。

我是車主第二季 攜Aventador鬧一場內訌

【太平洋汽車網 評測頻道】新事物的到來，讓原本的地位受到威脅或者觀念受到質疑，在神經觸動后，即便是出自同門也難免發(fā)生一場內訌，這就是天性。不過這一次，不僅涉及到了Aventador和Huracan的同門斗爭，還如病毒般牽涉到我與組內主編。雖然如今已經無法理清誰才是內訌爆發(fā)的始作俑者，是Aventador？Huracan？是我？還是主編？但一場維護尊嚴的內訌已經勢在必行。

珠海賽道試蘭博基尼Aventador/Huracan

在我看來，在歐洲賣20萬歐元（夠貴了），到了中國更是能賣到600萬（更貴了）以上的蘭博基尼更多只是夢想，連理想都算不上。盡管從兒時起就已經在《極品飛車》這樣的游戲里接觸到了Countach、Diablo、Murcielago一系列經典車型，讀著省吃儉用才買回來的蘭博基尼……畫冊，YY著這暴力而又難以駕馭的蠻牛開起來究竟是何感覺。而在許多年后的今天，終于有機會在賽道上如愿以償體驗一番蠻牛的時候，卻已物是車非——我所將體驗的，是號稱有史以來最好開的蘭博基尼——Aventador與Huracan。

蘭博基尼進軍新能源 2021年發(fā)布插混大牛

當Aventador得到電力輔助時，12氣缸一個不少！

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。