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《駕入豪門》第1期 傳祺GM6是件對的產(chǎn)品

2019-02-14 00:00:00 作者:譚榮輝

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)MPV市場一直不溫不火,甚至2018年MPV整體銷量還大幅下滑,但不少消費者對家用MPV卻一直有這個購買訴求,市場之所以沒有做起來,可能是缺乏對的產(chǎn)品。像寶駿730比亞迪宋MAX的熱銷,就說明了只要產(chǎn)品定位對,家用MPV同樣也能火。

這才是對的產(chǎn)品 駕入豪門之廣汽傳祺GM6

  寶駿730主力車型8萬左右,MAX主力車型10萬元左右。而剛在家用MPV市場最新推出的傳祺GM6,其售價則在11-16萬元,可謂是一個全新的價格區(qū)間。那這位“新人”又是否是一款對的產(chǎn)品呢?為此,咱們特意邀請了曾經(jīng)想過購買MPV,以及未來想購買MPV的兩位豪車車主,以一個“潛在買家”的挑剔眼光去審視這款全新車型。

凱迪拉克ATS-L車主:杜先生
生活狀態(tài):已婚未育,正享受寶貴的二人世界

  由于家中已有一輛中級轎車,所以此前杜先生正準備組織家庭時,家人曾提議不如買輛MPV一步到位,免得生了寶寶之后又得換車。但經(jīng)過多番挑選后,杜先生還是覺得MPV的操控性實在無法滿足他對于駕駛樂趣的追求,最終選擇了凱迪拉克ATS-L。他認為,如果一輛車只能平平淡淡地駕駛,那不如坐出租車。

奧迪Q3車主:官先生
生活狀態(tài):已婚未育,正努力創(chuàng)造新生命中

  經(jīng)過多年與奧迪Q3的相處,官先生深刻認識到緊湊型SUV的有效空間其實不能完全滿足家用需求,而且官先生計劃不久后家中就會多出一位家庭成員,與寶寶一同出行時需要帶上更多的物品,無論是對座位數(shù)還是儲物空間的需求,Q3顯然不能完美應(yīng)付。于是,他正打算近期換購一輛MPV。

 
寫在正文開始之前
簡述新欄目之《駕入豪門》

  相信各位都看過“車主體驗類”文章,但與之不同的是,《駕入豪門》是一檔跨級別體驗的全新欄目,體驗對象限定為自主品牌車型,而體驗者也有所限定,為豪華品牌的車主。該欄目旨在通過讓接受過高階用車享受的車主,以更嚴格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。而為了不讓車主對體驗車型有先入為主的,類似車型廉價、品質(zhì)不夠等印象,在欄目的第一個體驗環(huán)節(jié),設(shè)定為蒙眼體驗——剔除所有主觀對品牌,對價格的認知,客觀體驗車型的做工用料、乘坐舒適性等方面。

 
蒙眼體驗
用料媲美豪華品牌,但細節(jié)仍有進步之處

  汽車研發(fā)相當(dāng)復(fù)雜,但內(nèi)飾的用料與做工卻是其中技術(shù)含量最低的環(huán)節(jié),只要肯投入,媲美豪華品牌從來就是不問題。不過,成本的投入必然會讓售價提高,如何控制成本又是一大課題。如今,自主品牌經(jīng)過多年的野蠻發(fā)展,資本與供應(yīng)的資源都有充足的保障,已經(jīng)有足夠?qū)嵙χ圃斐鲇昧吓c做工既媲美豪華品牌,而價格卻不會很貴的車型,傳祺GM6只是眾多例子中的一位。

  不可否認,對于僅售10來萬元的傳祺GM6而言,其內(nèi)飾的設(shè)計與用料已經(jīng)能稱得上同級中標桿一般的水準。但這并不意味著,它的車艙內(nèi)部就沒有需要改進之處。經(jīng)過小官的體驗后,傳祺GM6好幾處不科學(xué)的設(shè)計被無情地揪了出來。

  兩位車主體驗完畢后,對于體驗車型給出了一個預(yù)估售價,兩位都認為是20-23萬元左右。而當(dāng)他們得知體驗對象是僅售16萬元的自主品牌車型——傳祺GM6后,確實有些改變了他們對于自主品牌的看法。

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