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誰更加務(wù)實(shí)?鄭州日產(chǎn)銳騏對比長城風(fēng)駿6

2019-03-08 00:15:24 作者:潘洪瀚

  后備廂裝載能力是皮卡一項(xiàng)重要的考核指標(biāo),銳騏長貨箱的后備廂尺寸為1710×1390×430mm,另一邊風(fēng)駿6的貨箱尺寸1545×1460×480mm,得出結(jié)論就是銳騏的縱深更長,風(fēng)駿6會(huì)寬一些和高一些,同時(shí)銳騏最大載重質(zhì)量達(dá)到780kg,另一邊風(fēng)駿6則是480kg,銳騏表現(xiàn)更好。

銳琪對比風(fēng)駿6

銳琪對比風(fēng)駿6

銳琪對比風(fēng)駿6

 
動(dòng)力對比
成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)

  新款銳騏依舊采用代號(hào)為ZD25T5的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和ZG24汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與其搭配的分別為6MT和5MT,主打的是成熟可靠,這也是這個(gè)級(jí)別皮卡消費(fèi)群體最為關(guān)心的地方之一。

老當(dāng)益壯 試駕2018款鄭州日產(chǎn)銳騏柴油版

  另一邊風(fēng)駿6的動(dòng)力布局和銳騏相似,自從它上市以來動(dòng)力變化并不大,配備了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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銳騏對比風(fēng)駿6

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  全文總結(jié):單從兩車售價(jià)來看,銳騏入門價(jià)格更低,車型數(shù)量更加豐富,選擇性會(huì)更廣,另外在造型設(shè)計(jì)上,銳騏在展現(xiàn)霸氣之余還帶點(diǎn)皮卡少有的精致感,再加上背后有日產(chǎn)技術(shù)加持,相信對消費(fèi)者的吸引力會(huì)比風(fēng)駿6大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    日產(chǎn)的皮卡是國人最早能接觸到的皮卡之一,早在90年代,日產(chǎn)D21皮卡就率先在當(dāng)年剛成立不久的合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)進(jìn)行組裝,在D21收獲了不少良好的口碑后,最為人們所知的一代名車—D22在1999年開始實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),D22自上市以來,憑借著領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)異性能和極高的可靠性,迅速成為皮卡市場當(dāng)中炙手可熱的產(chǎn)品,其成熟可靠的平臺(tái)架構(gòu)也被鄭州日產(chǎn)延續(xù)至今,其江湖地位不可小覷。

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